[实用新型]一种汽车用智能检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车用智能检测装置，涉及汽车技术领域。该汽车用智能检测装置，包括安装箱，所述安装箱的底部固定安装有支撑柱，安装箱的内部设置有固定机构，安装箱的一侧内壁上固定安装有C型安装板，安装箱的内侧底部设置有收集机构，C型安装板上设置有打磨机构，安装箱的顶部固定安装有转动电机，安装箱的内侧顶部转动安装有转动齿轮，转动电机的输出轴通过联轴器穿过安装箱并与转动齿轮固定连接。该装置一定程度上可以将需要进行耐磨检测的轮胎得到一定的固定，一方面可以防止轮胎在检测过程中晃动脱离检测装置而导致安全事故的发生，另一方面可以让轮胎受到更加均匀的打磨，使检测结果更加有效。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车用智能检测装置。

背景技术

随着科技的进步，目前人们的生活水平也越来越高，一家一车的情形也越来越普遍，大多数人们中短途出行的交通方式多选择驾车，汽车日渐成为了人们生活的必需品。

目前汽车在制造时，不仅在提高汽车的性能，同时也在追求汽车的安全性，汽车轮胎的耐磨性是一项重要的检测项目，但是目前的轮胎耐磨检测装置中做不到有效的将轮胎固定住，导致轮胎在检测过程中容易产生晃动发生安全事故，另外轮胎在耐磨检测时会产生一些橡胶碎屑，不仅不容易收集，而且当碎屑乱飞时操作人员吸入口鼻时对操作人员的身体健康有一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用智能检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用智能检测装置，包括安装箱，所述安装箱的底部固定安装有支撑柱，安装箱的内部设置有固定机构，安装箱的一侧内壁上固定安装有C型安装板，安装箱的内侧底部设置有收集机构，C型安装板上设置有打磨机构，安装箱的顶部固定安装有转动电机，安装箱的内侧顶部转动安装有转动齿轮，转动电机的输出轴通过联轴器穿过安装箱并与转动齿轮固定连接，安装箱的内侧顶部开设有环形滑槽，安装箱的内侧顶部设置有转动盒，转动盒的顶部固定安装有环形滑块，环形滑块滑动安装于环形滑槽内，转动盒与安装箱滑动安装，转动盒的外表面固定套设有齿轮槽，转动齿轮与齿轮槽相啮合。

优选的，所述固定机构包括齿轮盒、第一转动杆、第二转动杆、主动齿轮、从动齿轮、转动板、伸缩杆、限位块、固定电机和橡胶垫块，转动盒的底部固定安装有齿轮盒，齿轮盒的内部转动安装有第一转动杆和八组第二转动杆，第一转动杆上固定套设有主动齿轮，每组第二转动杆上均固定套设有从动齿轮，主动齿轮与八组从动齿轮均相啮合，齿轮盒的顶部和底部均转动安装有转动板，第二转动杆的两端均穿过齿轮盒与转动板固定连接，转动板上转动安装有伸缩杆，齿轮盒的底部和顶部转动安装有限位块，伸缩杆的另一端穿过限位块并固定安装有橡胶垫块。

优选的，所述收集机构包括安装板、方形滑槽、收集盒、方形滑块和把手，安装箱的内侧底部固定安装有安装板，安装板的顶部设置有收集盒，安装板上开设有方形滑槽，收集盒的底部固定安装有方形滑块，方形滑块滑动安装于方形滑槽内，收集盒与安装板滑动安装，收集盒的前侧外表面固定安装有两组把手。

优选的，所述打磨机构包括第三转动杆、打磨块和打磨电机，C型安装板的底部固定安装有打磨电机，C型安装板的内部转动安装有第三转动杆，打磨电机的输出轴通过联轴器穿过C型安装板并与第三转动杆固定连接，第三转动杆的外壁上固定套设有打磨块。

优选的，所述安装箱的前侧外表面铰接安装有开合门，开合门上固定安装有把手。

优选的，所述支撑柱为四组且呈矩形分布且每组支撑柱的底部固定安装有防滑垫块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：