[实用新型]用于锁定钢轨的抵压装置有效
申请号: | 202020960630.4 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212243372U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 杨富;付勇;赵天军;伊永峰;李晓伟;白雪 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61D45/00 | 分类号: | B61D45/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 周晓 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 锁定 钢轨 装置 | ||
1.用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,包括抵压梁(41),所述抵压梁(41)设有沿其长度方向分布的多个抵压位,各所述抵压位设有弹簧(416),所述弹簧(416)能够抵压位于其下方的钢轨(200)。
2.如权利要求1所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,各所述抵压位设有弹簧压杆(413)和调节螺母(415),所述弹簧压杆(413)和所述调节螺母(415),一者相对所述抵压梁(41)不转动,所述弹簧压杆(413)设有与所述调节螺母(415)配合的外螺纹;所述弹簧(416)一端抵触于所述弹簧压杆(413)的底部;所述弹簧压杆(413)和所述调节螺母(415)配合,以调节所述弹簧(416)的弹力。
3.如权利要求2所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,所述抵压梁(41)设有弹簧腔室(411a),所述弹簧(416)位于所述弹簧腔室(411a)内。
4.如权利要求3所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,各所述抵压位还设有抵压套筒(414),所述弹簧(416)插入所述抵压套筒(414)内,所述弹簧(416)通过所述抵压套筒(414)的底部抵压所述钢轨(200)。
5.如权利要求4所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,所述弹簧腔室(411a)具有底部,所述抵压套筒(414)的高度小于所述弹簧腔室(411a)的高度。
6.如权利要求4所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,所述弹簧腔室(411a)的底部具有槽口朝下、两端敞开的通槽,所述钢轨(200)的顶部能够进入所述通槽。
7.如权利要求2所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,所述抵压梁(41)包括主梁(411)和与所述主梁(411)延伸方向一致的安装梁(412),所述安装梁(412)位于所述主梁(411)顶部,和所述主梁(411)之间形成间隙,多个所述调节螺母(415)位于所述间隙内,所述弹簧压杆(413)不转动;所述弹簧压杆(413)同时插入所述安装梁(412)和所述主梁(411)。
8.如权利要求7所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,所述安装梁(412)和所述主梁(411)之间设有多个间隔柱,将所述间隙分隔为多个安装槽(412a),一所述调节螺母(415)位于一个所述安装槽(412a)。
9.如权利要求1-8任一项所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,还包括抵压驱动件(42),所述抵压驱动件(42)驱动所述抵压梁(41)旋转,以向上转动打开解锁或向下转动抵压锁定所述钢轨(200)。
10.如权利要求9所述的用于锁定钢轨的抵压装置,其特征在于,所述抵压驱动件(42)包括电机(421),以及相垂直并配合的第一锥齿轮(422)、第二锥齿轮(423),所述第一锥齿轮(422)与所述抵压梁(41)连接,所述第二锥齿轮(423)连接于所述电机(421)的输出轴。
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