[实用新型]天车新式起升限位装置有效
| 申请号: | 202020954816.9 | 申请日: | 2020-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN213950378U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
| 发明(设计)人: | 李文喜;周国正;李娜;刘颖;张东爽;闫绍维;韩冰 | 申请(专利权)人: | 河北唐银钢铁有限公司 |
| 主分类号: | B66C13/22 | 分类号: | B66C13/22;B66C15/06 |
| 代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张皓清 |
| 地址: | 063021*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 天车 新式 升限 装置 | ||
本实用新型涉及一种天车新式起升限位装置,包括天车主电源控制回路、主电源接触器、激光测距仪、继电器和蜂鸣器,激光测距仪的常开点与继电器线圈串联在同一控制回路中,继电器的常闭点与主电源接触器线圈串联在天车主电源控制回路中,继电器的常开点与蜂鸣器串联在同一控制回路中;天车板钩上升至限位位置与激光测距仪的激光射线相接处时,激光测距仪的常开点闭合,继电器线圈得电,继电器的常闭点断开,从而使主电源接触器线圈断电造成天车总电源自动切断,同时继电器的常开点闭合,蜂鸣器得电发出讯号提醒。本实用新型结构简单,制作成本低,提高了天车吊装安全性,降低了天车安全事故率,避免因天车吊装事故造成的经济损失。
技术领域
本实用新型涉及冶金行业机械安装技术领域,具体是一种天车新式起升限位装置。
背景技术
在熔融金属吊运作业中,经常发生因限位失效或线路发生粘连而造成的天车冲顶事故,由此造成的安全隐患与经济损失无法估量,主要原因在于天车原车设计有两道限位,第一道限位为卷筒编码器限位,第二道限位为重锤限位,第一和第二道限位作用于主钩起升接触器,且两道限位处于同一控制回路,当主钩上升接触器失效时极易造成重锤限位开关同时失效。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种天车新式起升限位装置,通过激光扫射到天车板钩而引起限位动作,避免了熔融金属吊运作业过程中,由于限位失效带来的安全风险,符合炼钢新规程要求。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种天车新式起升限位装置,包括天车主电源控制回路、主电源接触器、激光测距仪、继电器和蜂鸣器,激光测距仪的常开点与继电器线圈串联在同一控制回路中,继电器的常闭点与主电源接触器线圈串联在天车主电源控制回路中,继电器的常开点与蜂鸣器串联在同一控制回路中;天车板钩上升至限位位置与激光测距仪的激光射线相接处时,激光测距仪的常开点闭合,继电器线圈得电,继电器的常闭点断开,从而使主电源接触器线圈断电造成天车总电源自动切断,同时继电器的常开点闭合,蜂鸣器得电发出讯号提醒。
采用上述技术方案的本实用新型,与现有技术相比,其突出的特点是:
在天车原有设计中的第一和第二道限位之后增加第三道限位,第三道新式限位为激光测距仪,作用于天车主电源接触器,第三道限位为独立控制系统,其生效时可使天车总电源自动切断,避免金属液体天车前两道限位失效或线路发生粘连而造成的天车冲顶事故,结构简单,制作成本低,提高了天车吊装安全性,降低了天车安全事故率,避免了因天车吊装事故造成的经济损失。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
还包括应急闭合旋钮,应急闭合旋钮与继电器的常闭点并联在天车主电源控制回路中,蜂鸣器得电发出讯号提醒,此时司机只需将应急闭合旋钮在“工作档”拧至“复位档”,即可重新启动天车进行下降作业。
附图说明
图1 是本实用新型实施例结构示意图;
图2 是本实用新型实施例激光测距仪限位位置的结构示意图;
图中:激光测距仪1;激光测距仪常开点1-1;应急闭合旋钮2;主电源接触器3;1KA继电器4;1KA常开点4-1;1KA常闭点4-2;蜂鸣器5;激光射线6;限位位置7;原车上限位8。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
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