[实用新型]一种新型快捷装配的车把夹头有效
申请号: | 202020952558.0 | 申请日: | 2020-05-30 |
公开(公告)号: | CN212685841U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 赵生权 | 申请(专利权)人: | 天津市志宏自行车配件有限公司 |
主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K21/26;B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市北*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 快捷 装配 车把 夹头 | ||
本实用新型提供一种新型快捷装配的车把夹头,包括安装头本体、上盖体和偏心快拆,安装头本体固定安装在车架上,安装头本体顶部中间处设置有截面为半圆形的凹槽,且该凹槽内侧壁上设置有防滑纹,安装头本体顶部后端设置有一凸块,凸块上水平设置有一限位插槽,且二者共同被一调节锁紧螺栓穿过,调节锁紧螺栓自由端穿过一垫片,且偏心快拆的圆形孔洞内设置有一牙纹轴销,牙纹轴销侧壁中部设置有一螺纹孔,且调节锁紧螺栓顶部自由端穿过偏心快拆的槽体后旋入牙纹轴销的螺纹孔内。本实用新型使得使用者折叠自行车的车把的安装和拆卸变得更加方便和高效,在保证使用安全的前提下有效地对车把进行折叠,减小了自行车折叠后的体积,节约了储存空间。
技术领域
本实用新型属于自行车设备领域,尤其是涉及一种新型快捷装配的车把夹头。
背景技术
在现有的技术中,车把的安装是非常关键的,现有的车把主要是通过在主架体上安装上盖板并旋紧螺栓进行固定,这样的连接方式对于普通的自行车或许比较适用,但是对于折叠自行车来说,车把的不折叠性会造成折叠效果大大降低,对折叠后的自行车的收容造成了很大不便,而单单只注重折叠效果而忽视车把的牢固性能的会在骑行中对使用者的人身安全造成很大威胁。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种新型快捷装配的车把夹头,尤其适合使用者将对于折叠自行车的车把进行快速安装和拆卸。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种新型快捷装配的车把夹头,包括安装头本体、上盖体和偏心快拆,安装头本体固定安装在车架上,安装头本体顶部中间处设置有截面为半圆形的凹槽,且该凹槽内侧壁上设置有防滑纹,安装头本体顶部后端设置有一凸块,凸块上水平设置有一限位插槽,上盖体一端边缘处设置有限位插片,限位插片插入限位插槽内,上盖体底部设置有截面为半圆形的凹槽,且该凹槽内侧壁上设置有防滑纹,安装头本体和上盖体的凹槽相匹配,安装头本体和上盖体前部均设置有通孔,且二者共同被一调节锁紧螺栓穿过,调节锁紧螺栓自由端穿过一垫片,偏心快拆为杆状结构,其一端为曲面且在该曲面端竖直设置有一槽体,且偏心快拆此端水平设置有一圆形孔洞,且偏心快拆的圆形孔洞内设置有一牙纹轴销,牙纹轴销侧壁中部设置有一螺纹孔,且调节锁紧螺栓顶部自由端穿过偏心快拆的槽体后旋入牙纹轴销的螺纹孔内。垫片材质为金属铜。
在使用过程中,使用者将车把将放置在安装头本体顶部的凹槽内,而后将上盖体通过限位插槽和限位插片安装在安装头本体上,此时将车把固定在安装头本体与上盖体之间,而二者的前端通过调节锁紧螺栓固定,并通过偏心快拆转动将前端锁紧。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,使得使用者折叠自行车的车把的安装和拆卸变得更加方便和高效,在保证使用安全的前提下有效地对车把进行折叠,减小了自行车折叠后的体积,节约了储存空间;且本实用新型具有结构简单,维修方便,加工成本低,生产效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构爆炸示意图。
图中:
1、安装头本体 11、限位插槽 2、上盖体
21、限位插片 3、垫片 4、偏心快拆
5、牙纹轴销 6、调节锁紧螺栓
具体实施方式
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