[实用新型]半潜式多功能运输拆装船有效
申请号: | 202020951646.9 | 申请日: | 2020-05-29 |
公开(公告)号: | CN212921866U | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 袁梦;孙浩;蔡连财;付绍洪;袁海平;邱晓虹 | 申请(专利权)人: | 中远海运特种运输股份有限公司 |
主分类号: | B63B1/10 | 分类号: | B63B1/10;B63B1/06;B63B1/08;B63B21/16;B63B3/48;B63B59/02;B63B35/42 |
代理公司: | 北京万贝专利代理事务所(特殊普通合伙) 11520 | 代理人: | 陈领 |
地址: | 510730 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半潜式 多功能 运输 拆装 | ||
1.半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,包括船舯艏部和船尾部,所述船尾部与船舯艏部的一端连接,所述船尾部为双体式构造,两个两船体之间设置空槽区域。
2.根据权利要求1所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述船舯艏部的另一端与相对于船舯艏部为窄体的艏部延长体连接。
3.根据权利要求2所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述船舯艏部设置至少一只可以移动式浮箱;所述船尾部设置至少设置两只浮箱,所述浮箱分别设置在空槽区域两侧的船体甲板侧边缘。
4.根据权利要求2所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述艏部延长体的艏封板为平面结构,所述船尾部的尾封板为平面结构。
5.根据权利要求3所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述浮箱由下部浮力模块及上部系泊模块组成,所述下部浮力模块与所述上部系泊模块通过螺栓连接;述下部浮力模块底部与主甲板焊接或铆接固定,其内设有电力电缆接线箱与主船体人行通道内的电力电缆通道连通。
6.根据权利要求1所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述船舯艏部的过渡区域设置流线型过渡外板;所述过渡区域设置内部横向强桁材、纵向骨材、内部纵向强桁材、内部纵向舱壁及内部液舱甲板。
7.根据权利要求1或者2所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述船尾部的两个船体间的空槽区域设置组装型填充结构。
8.根据权利要求7所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述组装型填充结构由包括若干填充式跨梁单元、跨梁单元面板以及跨梁单元腹板组成,所述跨梁单元面板通过填充式跨梁单元内部加强构件跨梁单元腹板焊接形成整体。
9.根据权利要求8所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述船尾部的空槽区域船体侧壁设置缓冲定位模块,所述缓冲定位模块包括碰垫、横向护舷和纵向护舷。
10.根据权利要求9所述的半潜式多功能运输拆装船,其特征在于,所述横向护舷包括横向护舷基座、横向碰垫和导向碰垫,所述横向护舷基座焊接安装在船体侧壁的内槽,所述横向碰垫固定在横向护舷基座横向面,所述导向碰垫分别固定在所述横向护舷基座的两侧;所述横向碰垫包括横向碰垫面板、横向碰垫弹性体以及横向碰垫基座,所述横向碰垫基座通过焊接或铆接固定在横向护舷基座上,横向碰垫面板固定在横向碰垫基座上,在横向碰垫面板与横向碰垫基座之间设置横向碰垫弹性体。
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