[实用新型]GT3500油驳槽型舱壁的整波压制模具

说明书

本实用新型公开了一种GT3500油驳槽型舱壁的整波压制模具，其特征在于它由上模和下模组成，所述上模包括呈下凸型，所述下模为配合的上凹型；其中：上模的上底部的纵切面为矩形，矩形的宽为80mm，长为977mm；上模的下凸部分的纵切面呈倒梯形，上底为397mm，下底为790mm，高为200mm；下模的下底部的纵切面为矩形，矩形的宽为80mm，长为977mm；下模的上凹部分的纵切面呈倒梯形凹槽，凹槽的上底为403mm，下底为797mm，高为200mm。

技术领域

本实用新型属于船舶制造技术领域，具体是GT3500油驳槽型舱壁的整波压制模具。

背景技术

目前对于油舱槽型舱壁常规采用工艺为半波压制，再进行拼接作业，此工艺压制效率低，拼接需要在特制胎架上进行。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中存在的问题，提出一种整波压制用模具，整波压制能提高压制效率，减少槽型舱壁拼接工作且不再需要制作特制胎架，节省制作费用。

技术方案：

一种GT3500油驳槽型舱壁的整波压制模具，它由上模和下模组成，所述上模包括呈下凸型，所述下模为配合的上凹型；其中：

上模的上底部的纵切面为矩形，矩形的宽为80mm，长为977mm；上模的下凸部分的纵切面呈倒梯形，上底为397mm，下底为790mm，高为200mm；

下模的下底部的纵切面为矩形，矩形的宽为80mm，长为977mm；下模的上凹部分的纵切面呈倒梯形凹槽，凹槽的上底为403mm，下底为797mm，高为200mm。

优选的，横槽型舱的整波压制模具，长度为3000mm；纵向槽型舱的整波压制模具，长度为3500mm。

优选的：

上模中：下凸部分的斜边与其上底边由半径36mm的圆弧相切连接；下凸部分的斜边与上底部由半径44mm的圆弧相切连接，且上模的上底部和下凸部分的连接边呈2度回弹角结构；

下模中：上凹部分与倒梯形凹槽的斜边由半径36mm的圆弧相切连接；倒梯形凹槽的斜边与其上底边由半径44mm的圆弧相切连接；且下模的上凹部分的顶边呈3度回弹角结构。

优选的，上模还包括顶支撑，所述顶支撑覆盖在上顶部之上。

优选的，顶支撑的厚度为150mm。

本实用新型的有益效果

本实用新型创新了油舱槽型舱壁压制方式，槽型舱壁整体压制提高了压制效率，减少了拼接工作，减少焊接变形及校正工作，提高分段建造效率。

附图说明

图1为本实用新型的上模结构示意图

图2为本实用新型的上模尺寸示意图

图3为图1中的上模俯视方向示意图

图4为图1中的上模侧视方向示意图

图5为本实用新型的下模结构示意图

图6为本实用新型的下模尺寸示意图

图7为图5中的下模侧视方向示意图

图8为实施例中获得的横波壁结构示意图

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于此：

结合图1-图7，一种GT3500油驳槽型舱壁的整波压制模具，它由上模1和下模2组成，所述上模1包括呈下凸型，所述下模2为配合的上凹型；其中：