[实用新型]一种汽车加工件表面磨平装置

说明书

本实用新型公开一种汽车加工件表面磨平装置，滑动块与夹持支架滑动配合，转轴的底部与滑动块转动连接，转轴的顶部向上延伸，夹持件设置在转轴的顶部，滑动块在夹持支架上滑动能带动夹持件靠近砂轮；挡板设置在夹持支架中远离机架的一侧上，在滑动块与滑动块之间压缩有弹性件，弹性件轴向与夹持支架的滑动方向平行；手柄通过换向装置与转轴联动；加工件模型的形状与待磨平的汽车加工件的形状相同，加工件模型设置在转轴上，限位块设置在机架上，加工件模型的侧面与限位块接触能致使待磨平的汽车加工件中与侧面对应的侧面与砂轮接触。本实用新型具有磨平效率高、安全性好的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，特别涉及一种汽车加工件表面磨平装置。

背景技术

汽车加工件如汽车油底壳、金属坯件、各种型材等在粗加工成型后，需要进行进一步表面磨平处理，保证其表面的平滑性。

现有技术对汽车加工件表面磨平是采用磨平机实现的。具体地，通过手持待磨平的汽车加工件，将汽车加工件中需要磨平的一侧面进给至磨平机的砂轮，通过砂轮转动，对该侧面进行表面磨平处理。当需要对汽车加工件的其他侧面进行磨平处理时，将其他侧面转向面对磨平机的砂轮，再次进给，进行其他侧面的磨平。

由上述操作可知，当汽车加工件存在多个侧面需要磨平处理的时候，需要汽车加工件进行转动、线性运动等多个动作才能实现。因此，现有技术采用丝杆配合夹持件对汽车加工件进行机械进给的方式，很难实现汽车加工件的多侧面磨平。目前，实现汽车加工件多面磨平的方式主要还是依赖于人工手动夹持、进给，而人工的操作方式无疑存在工作效率低的技术问题，另外，手持汽车加工件进行磨平会加大人手与砂轮的接触几率，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术对汽车加工件的多侧面进行磨平处理时存在工作效率低、安全性差的技术问题，提供一种汽车加工件表面磨平装置。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题的：一种汽车加工件表面磨平装置，包括机架、电机、砂轮，所述电机的固定端固定在所述机架上，所述电机的输出轴端与所述砂轮连接；

还包括夹持支架、夹持件、转轴、弹性件、挡板、加工件模型、限位块、手柄、滑动块、换向装置；

所述滑动块与所述夹持支架滑动配合，所述转轴的底部与所述滑动块转动连接，所述转轴的顶部向上延伸，所述夹持件设置在所述转轴的顶部，所述滑动块向所述支架位置方向滑动能带动所述夹持件靠近所述砂轮；所述挡板设置在所述夹持支架中远离所述机架的一侧上，在所述滑动块与所述挡板之间压缩有所述弹性件，所述弹性件轴向与所述夹持支架的滑动方向平行；所述手柄通过所述换向装置与所述转轴联动；

所述加工件模型的形状与标准的汽车加工件的形状相同，所述加工件模型设置在所述转轴上，所述限位块设置在所述机架上，所述夹持支架向所述支架位置方向滑动能致使所述加工件模型与所述限位块接触。

当需要对待磨平的汽车加工件进行磨平加工处理时，首先将待磨平的汽车加工件放置在夹持上夹持，并保证待磨平的汽车加工件中需要磨平的一侧面面向砂轮，即预先安装的加工件模型中同限位块相对的一侧面与汽车加工件中需要磨平的一侧面为相互适配的侧面(形状相同的侧面)。启动电机，电机转动带动砂轮转动，将汽车加工件中需要磨平的一侧面进行磨平。该侧面磨平完成后，可以关闭电机，转动手柄，通过换向装置带动转轴转动，带动待磨平的汽车加工件、加工件模型同步转动，由于弹性件始终处于压缩状态，当加工件模型转动时候，会根据加工件模型另一侧面长度的长短而与限位块之间会形成进一步挤压作用或者在其与限位块之间形成间隙，从而带动弹性件继续压缩或者复位伸长运动，带动滑动块在夹持支架上滑动，致使加工件模型相邻的另一侧面与限位块接触，此时待磨平的汽车加工件相邻的另一侧面也会转动至与砂轮相对，开启电机，进行待磨平的汽车加工件的另一侧面的磨平。