[实用新型]用于车辆悬架的控制臂结构及具有该结构的车辆有效
申请号: | 202020938307.7 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212604327U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 冯世东;马晶晶;陆超;崔旭飞;王洪宇;吴春雷;王喜斌;张英富;徐波;范秋珍;闫勇 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 宋会然 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 悬架 控制 结构 具有 | ||
1.一种用于车辆悬架的控制臂结构,包括控制臂本体(1),其特征在于:还包括固定于所述控制臂本体(1)外侧的包覆部件(2),所述包覆部件(2)随形于所述控制臂本体(1)设置,且所述包覆部件(2)至少具有以部分覆盖所述控制臂本体(1)底部的底面部分(201),以及部分覆盖所述控制臂本体(1)两相对侧侧部的侧面部分(204)。
2.根据权利要求1所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:所述底面部分(201)为平面状,所述侧面部分(204)因随形所述控制臂本体(1)而具有相接的平面段与曲面段。
3.根据权利要求1所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:于所述底面部分(201)上设有减重孔(203)。
4.根据权利要求3所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:所述减重孔(203)为长条形,且所述减重孔(203)靠近于所述侧面部分(204),并随形于所述侧面部分(204)延展设置。
5.根据权利要求1所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:于所述底面部分(201)和所述侧面部分(204)至少其一上构造有加强筋(202)。
6.根据权利要求5所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:于所述底面部分(201)与所述侧面部分(204)的内侧均设有所述加强筋(202),且所述底面部分(201)和所述侧面部分(204)上的所述加强筋(202)连接为一体。
7.根据权利要求1所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:于所述底面部分(201)上设有连杆支架紧固件过孔(206)。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:所述包覆部件(2)卡接固定于所述控制臂本体(1)上。
9.根据权利要求8所述的用于车辆悬架的控制臂结构,其特征在于:靠近于所述包覆部件(2)的一端,于所述底面部分(201)上设有第一安装位(205),相对于所述第一安装位(205),靠近于所述包覆部件(2)的另一端,于所述侧面部分(204)上设有第二安装位(207),且所述第一安装位(205)和所述第二安装位均包括向所述包覆部件(2)内侧凸出的凸台,以及设于所述凸台上的安装孔,所述包覆部件(2)通过设于各所述安装孔中的卡扣卡接固定于所述控制臂本体(1)上。
10.一种车辆,所述车辆中具有悬架,其特征在于:所述悬架内具有如权利要求1至9中任一项所述的用于车辆悬架的控制臂结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司,未经长城汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020938307.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于瓜类运输的托盘
- 下一篇:一种洗衣机