[实用新型]一种电动车塑料配件塑料模具的脱模机构有效
申请号: | 202020931736.1 | 申请日: | 2020-05-28 |
公开(公告)号: | CN212764492U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 张磊 | 申请(专利权)人: | 天津一格科技有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29C33/72 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 王力强 |
地址: | 300400 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 塑料配件 塑料模具 脱模 机构 | ||
本实用新型涉及塑料模具技术领域,且公开了一种电动车塑料配件塑料模具的脱模机构,包括工作台,所述工作台的上端固定设置有支架,所述支架的侧壁开设有对称的滑槽,所述支架的下端固定设置有液压杆,所述液压杆的下端固定设置有滑板,所述滑板的两端与滑槽的侧壁滑动连接,所述滑板的下侧壁固定设置有对称的连接杆,两个所述连接杆的下端均固定设置有连接板,所述滑板的下端固定设置有横板。本实用新型,可快速对胶件进行脱模,防止意外损坏胶件,且可以对模座内部附着的少量塑料颗粒进行清理,提高塑料模具生产的精密度。
技术领域
本实用新型涉及塑料模具技术领域,尤其涉及一种电动车塑料配件塑料模具的脱模机构。
背景技术
脱模是成型过程中最后一个环节,脱模质量好坏将最后决定胶件的质量,当模具打开时,胶件须留在具有脱模机构的半模上,利用脱模机构脱出胶件。
目前,随着人们对产品外观要求越来越高,对模具设计的要求也越来越高,以往的脱模机构脱模效率较慢,且容易导致胶件损坏,当胶件取出时,模座内部会附着少量的塑料残留,大量塑料残留的堆积影响胶件生产的规则度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中脱模机构脱模效率较慢,且模座内部附着的少量未成型的塑料不容易清理的问题,而提出的一种电动车塑料配件塑料模具的脱模机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种电动车塑料配件塑料模具的脱模机构,包括工作台,所述工作台的上端固定设置有支架,所述支架的侧壁开设有对称的滑槽,所述支架的下端固定设置有液压杆,所述液压杆的下端固定设置有滑板,所述滑板的两端与滑槽的侧壁滑动连接,所述滑板的下侧壁固定设置有对称的连接杆,两个所述连接杆的下端均固定设置有连接板,所述滑板的下端固定设置有横板,所述横板的下侧壁固定设置有上模座,两个所述连接板相邻的一端固定设置有固定板,两个所述固定板相邻的一端固定设置有下模座,所述下模座的两端固定设置有对称的固定杆,所述固定杆的左端通过轴承与固定板的侧壁转动连接,所述固定杆的右端贯穿固定板的侧壁延伸至外部并固定设置有旋转块,所述旋转块的左端固定设置有限位机构,所述下模座的内部固定设置有脱模机构,所述工作台的上侧壁固定设置有对称的竖杆,两个所述竖杆之间固定设置有清除机构。
优选的,所述限位机构包括滑块,所述滑块与固定杆的杆壁滑动连接,所述固定杆的杆壁开设有对称的限位槽,所述滑块的侧壁固定设置有对称的限位块,两个所述限位块均与限位槽的侧壁滑动连接,所述滑块的左侧壁固定设置有对称的卡杆,两个所述卡杆均与固定板的侧壁卡接,所述滑块的右侧壁固定设置有第一弹簧。
优选的,所述脱模机构包括推块、第二弹簧和楔形块,所述下模座的内部开设有凹槽,所述推块与凹槽的侧壁滑动连接,所述第二弹簧与推块的下侧壁固定连接,所述凹槽的两端开设有对称的L型槽,两个所述楔形块均与L型槽的侧壁接触连接。
优选的,所述清除机构包括电机、转杆和清洁刷,所述工作台的内部开设有空腔,所述空腔的内部固定设置有机箱,所述电机固定设置在机箱的内部,所述转杆的下端与电机的输出端固定连接,所述转杆的上端贯穿工作台的侧壁并延伸至外部,所述清洁刷的下端与转杆的上端固定连接。
优选的,所述工作台的下端固定设置有对称的支撑座。
优选的,所述上模座的侧壁开设有注液孔。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电动车塑料配件塑料模具的脱模机构,具备以下有益效果:
1、该电动车塑料配件塑料模具的脱模机构,通过竖杆、楔形块、第二弹簧和推块的共同配合,快速对胶件进行脱模,并有效防止胶件损坏。
2、该电动车塑料配件塑料模具的脱模机构,通过固定杆、旋转块、电机、转杆和清洁刷的共同配合,对下模座内部附着的塑料进行清理,防止大量的塑料块堆积,影响模具生产的规则度。
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