[实用新型]一种车辆信息识别系统

说明书

本实用新型涉及一种车辆信息识别系统，包括前置识别模块、中控显示模块、采集模块、业务平台模块，还包括后置识别模块；所述中控显示模块分别与前置识别模块、采集模块、业务平台、后置识别模块通信连接。本实用新型相较于传统的识别系统，本实用新型提供的系统加入了后置识别装置，能够形成二次识别，进一步提升系统的识别处理能力，有效提升了识别结果准确性、有效性以及识别结果的质量。

技术领域

本实用新型涉及采集识别领域，特别涉及一种车辆信息识别系统。

背景技术

车辆在停信息采集是各运营管理员关注的重点，有效、准确的停车信息可以提高管理质量减少车主投诉，提升提高整体体验。当前采集系统能提供车牌号、车牌颜色等基础信息，对人像等其他敏感信息做不到支持，同时识别算法以内嵌为主居多，适应性扩展性相对较差。

现有的车辆信息识别系统具有以下不足：

1、当前大部分以前端设备识别为主，识别准确度取决与机器本地的算法与计算能力，前端完成识别后基本以此作为最终结果，当前端设备因某些因素导致的问题得不到纠正。

2、识别场景有限，大部分不包含场景识别（人像识别），不支持将包含相关特征的信息添加标识。

3、灵活性较差，大部分设备为内嵌算法或支持规则更新，但都需要对单体设备进行维护，在需求或场景发生变化时，相应设备也需要做相关调整或配置。

4、设备专业性要求高，由于识别由前端完成，需要前端设备支持识别算法。

传统车辆信息识别系统在采集过程中有以下缺陷：

1、采集前后车牌中的一个，如有车牌遮挡、污损的得不到识别

2、受阳光影响，阳光强烈摄像机识别率下降

3、泊位号一般采用人工输入的方式，某一个泊位车辆变动需要手动输入车辆信息。

4、无法查看车牌采集结果的对错。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车辆信息识别系统，能够有效提升识别结果准确性、有效性和提升识别结果的质量。

本实用新型的技术方案如下所示：

一种车辆信息识别系统，包括前置识别模块、中控显示模块、采集模块、业务平台模块，还包括后置识别模块；所述中控显示模块分别与前置识别模块、采集模块、业务平台、后置识别模块通信连接。

优选的，所述中控显示模块包括车载中控主机和车载PAD。

优选的，所述采集模块包括车辆检测传感器和车载高精定位装置，所述中控显示模块通过串口的方式与车载高精定位装置进行通讯。

优选的，所述前置识别模块与后置识别模块所采集的信息包括泊位号、车牌号、车牌颜色、车辆颜色、车型，所述车辆检测传感器所采集的信息包括车辆驶入时间、车辆驶离时间。

优选的，所述业务平台模块包括巡检平台和业务平台，所述采集模块通过http方式与业务平台通信，所述中控模块通过http方式与业务平台通信。

优选的，所述前置识别模块和后置识别模块均采用车载高清摄像机PKS550。

优选的，所述中控显示模块通过以太网与前置识别模块、后置识别模块进行通讯。

本实用新型的有益效果为：相较于传统的识别系统，本实用新型提供的系统加入了后置识别装置，能够形成二次识别，进一步提升系统的识别处理能力，有效提升了识别结果准确性、有效性以及识别结果的质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。