[实用新型]一种工程起吊车有效

专利信息
申请号: 202020930363.6 申请日: 2020-05-27
公开(公告)号: CN212425216U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 刘琪;陈寄超;洪冬镭 申请(专利权)人: 杭州长汇建设有限公司
主分类号: B66C23/42 分类号: B66C23/42;B66C23/62;B66C23/82;B66C23/88
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地址: 311100 浙江省杭州市余杭区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 吊车
【说明书】:

实用新型涉及一种工程起吊车,包括起吊车本体、竖向设置且绕自身轴线转动连接于吊车本体上的转动臂、一端铰接于转动臂的吊臂、固定套设于转动臂且位于吊臂下方的转动盘以及一端铰接于吊臂的液压杆,所述转动盘设有滑动件以及驱动所述滑动件沿水平靠近或者远离吊臂端部方向滑动的驱动组件,所述液压杆的另一端与所述滑动件铰接。本实用新型具有灵活调节吊臂的起吊角度的变化幅度以及确保液压杆的使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及起吊设备技术领域,尤其是涉及一种工程起吊车。

背景技术

起吊车用于搬运重物或安装大型设备时的吊装,是一种常见的大型机械,起吊车通过吊臂改变方向再通过线缆将重物吊起,它不但结构简单,而且操作方便;现有吊臂在使用时存在一定的弊端,在使用过程中,起吊车通常使用液压杆的伸缩实现改变吊臂的角度,以改变吊臂起吊端的高度,由于液压杆和吊臂的连接点是固定的,需要液压杆旋转改变角度,某些角度的液压杆的受力几乎与液压杆垂直,一方面降低了液压杆的使用寿命,另一方面,降低了吊车的稳定性和可靠性,因此需要进一步改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种工程起吊车,其优点在于灵活调节吊臂的起吊角度的变化幅度以及确保液压杆的使用寿命的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种工程起吊车,包括起吊车本体、竖向设置且绕自身轴线转动连接于吊车本体上的转动臂、一端铰接于转动臂的吊臂、固定套设于转动臂且位于吊臂下方的转动盘以及一端铰接于吊臂的液压杆,所述转动盘设有滑动件以及驱动所述滑动件沿水平靠近或者远离吊臂端部方向滑动的驱动组件,所述液压杆的另一端与所述滑动件铰接。

通过采用上述技术方案,在调整吊臂的高度时,液压杆伸缩的同时,驱动组件带动缩滑动件移动,滑动件移动调整液压杆的受力角度,一方面,避免吊臂在吊起重物的时候液压杆的角度变化过大,减轻了对液压缸的作用力,从而提高了液压杆的使用寿命;一方面,滑动件的滑移调节使得液压杆的支撑角度更加合理,从而提高吊臂吊装时的稳定性;另一方面,调节吊臂的起吊角度,扩大空间操作范围。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动组件包括固定连接于转动盘的两块固定块、固定连接于两块固定块之间且穿设于滑动件的导向杆、绕自身轴线转动连接于两块固定块之间且螺纹穿设于滑动件的调节丝杆以及输出轴同轴固定连接于调节丝杆的驱动电机,所述导向杆设置有两根,所述调节丝杆的轴线方向平行于导向杆的轴线方向。

通过采用上述技术方案,设置有导向杆供滑动件沿导向杆的轴线方向滑移,导向杆设置有两根,限制滑动件的转动,通过驱动电机带动调节丝杆转动从而带动滑动件滑移。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑动件与导向杆之间设有直线轴承。

通过采用上述技术方案,直线轴承嵌入滑动件与导向杆之间,能够在滑动件与导向杆发生相对移动时,有效降低两者之间的摩擦,减少摩擦损耗,延长使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转动盘上设置有罩设于驱动组件的防护罩,所述防护罩的上端面开设有沿供液压杆滑移穿过的通槽。

通过采用上述技术方案,设置有防护罩,防止工程起吊车在户外进行起吊时驱动组件长时间遭受风吹日晒,有效对驱动组件进行防护,从而提高该设备的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述通槽的内壁分别设置有能够将通槽封闭的第一海绵体和第二海绵体,第一海绵体与第二海绵体之间可供液压杆穿过。

通过采用上述技术方案,槽内壁设置有第一海绵体和第二海绵体,便于滑动块进行滑移时能够始终保持通槽的封闭,有效驱动组件长时间遭受风吹日晒。

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