[实用新型]一种工程起吊车有效
申请号: | 202020930363.6 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212425216U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 刘琪;陈寄超;洪冬镭 | 申请(专利权)人: | 杭州长汇建设有限公司 |
主分类号: | B66C23/42 | 分类号: | B66C23/42;B66C23/62;B66C23/82;B66C23/88 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311100 浙江省杭州市余杭区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工程 吊车 | ||
1.一种工程起吊车,其特征在于:包括起吊车本体(1)、竖向设置且绕自身轴线转动连接于起吊车本体(1)上的转动臂(2)、一端铰接于转动臂(2)的吊臂(3)、固定套设于转动臂(2)且位于吊臂(3)下方的转动盘(4)以及一端铰接于吊臂(3)的液压杆(5),所述转动盘(4)设有滑动件(42)以及驱动所述滑动件(42)沿水平靠近或者远离吊臂(3)端部方向滑动的驱动组件 (43),所述液压杆(5)的另一端与所述滑动件(42)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述驱动组件 (43)包括固定连接于转动盘(4)的两块固定块(431)、固定连接于两块固定块(431)之间且穿设于滑动件(42)的导向杆(432)、绕自身轴线转动连接于两块固定块(431)之间且螺纹穿设于滑动件(42)的调节丝杆(433)以及输出轴同轴固定连接于调节丝杆(433)的驱动电机(434),所述导向杆(432)设置有两根,所述调节丝杆(433)的轴线方向平行于导向杆(432)的轴线方向。
3.根据权利要求2所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述滑动件(42)与导向杆(432)之间设有直线轴承。
4.根据权利要求2所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述转动盘(4)上设置有罩设于驱动组件(43)的防护罩(45),所述防护罩(45)的上端面开设有沿供液压杆(5)滑移穿过的通槽(46)。
5.根据权利要求4所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述通槽(46)的内壁分别设置有能够将通槽(46)封闭的第一海绵体(47)和第二海绵体(48),第一海绵体(47)与第二海绵体(48)之间可供液压杆(5)穿过。
6.根据权利要求2所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述吊臂(3)包括铰接于所述转动臂(2)顶端的主臂(31)、沿主臂(31)的长度方向滑移连接于主臂(31)的次臂一(32)、驱动次臂一(32)滑移的驱动件一(34)、沿次臂一(32)的长度方向滑移连接于次臂一(32)的次臂二(33)以及驱动次臂二(33)滑移的驱动件二(35),所述主臂(31)的下端面设置供液压杆(5)端部铰接的铰接耳(311)。
7.根据权利要求6所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述驱动件一(34)为内置于次臂一(32)且缸体穿过次臂二(33)靠近主臂(31)的端部内壁的液压油缸一,所述液压油缸一的活塞杆固定连接于主臂(31)的端部内壁,所述液压油缸一的缸体靠近活塞杆的一端固定连接于次臂一(32)靠近主臂(31)的端部内壁。
8.根据权利要求7所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述驱动件二(35)为内置于次臂一(32)的内部且缸体穿过次臂二(33)靠近主臂(31)的端部内壁的液压油缸二,液压油缸二的活塞杆固定连接于次臂二(33)远离主臂(31)的端部内壁,液压油缸二的缸体固定连接于次臂一(32)靠近主臂(31)的端部内壁,液压油缸二位于液压油缸一的下方。
9.根据权利要求6所述的一种工程起吊车,其特征在于:所述转动盘(4)远离吊臂(3)一侧固定连接有卷扬机(44),所述主臂(31)转动连接有第一定滑轮(36),所述次臂二(33)的端部设置有绕自身轴线转动连接有第二定滑轮(37)、位于第二定滑轮(37)下方的动滑轮(38)以及连接于动滑轮(38)的吊钩(39),所述卷扬机(44)的缆绳的端部依次绕过第一定滑轮(36)、第二定滑轮(37)和动滑轮(38)固定连接于次臂二(33)的端部外底壁。
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