[实用新型]一种电梯紧急事故刹停机构

说明书

本实用新型公开了一种电梯紧急事故刹停机构，包括电梯井和轿厢，所述电梯井内部安装有轿厢，且电梯井顶面固定安装有电机。有益效果：本实用新型采用了转速传感器、气缸、插接板和第一外套齿轮，转速传感器的测量轮与吊装绳抵接，在吊装绳下降时会带动测量轮转动，转速传感器测量转速即可得出吊装绳的运动速度，一旦发生吊装绳下落速度过快时，电梯控制器控制气缸伸长推动插接板插入到第一外套齿轮外表面的齿牙中，从而阻止第一外套齿轮转动，进而阻止曳引轮转动，从而刹停轿厢，避免发生坠落意外，转速传感器、气缸、插接板和第一外套齿轮避免在电磁制动器损坏的情况下发生轿厢坠落的紧急安全事故，从而进一步保护了轿厢和使用者的安全。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体来说，涉及一种电梯紧急事故刹停机构。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

电梯本身具有刹车轮和电磁制动器等用于紧急情况刹停轿厢的构件，但是，在长时间的使用过程中，这些部件难免会发生损坏或者失效的情况，当刹车轮或者电磁制动器损坏时，一旦发生紧急情况，不能够刹停的轿厢会产生难以想象的事故，严重威胁使用人员的生命财产安全，因此有必要增加电梯的安全制动措施。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯紧急事故刹停机构，具备可紧急刹停轿厢、使用更加安全的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述可紧急刹停轿厢、使用更加安全的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种电梯紧急事故刹停机构，包括电梯井和轿厢，所述电梯井内部安装有轿厢，且电梯井顶面固定安装有电机，所述电机通过主轴与曳引轮连接，且主轴外侧表面安装有电磁制动器，所述曳引轮表面安装有吊装绳，且吊装绳贯穿电梯井顶面与轿厢顶面固定连接，所述曳引轮两端分别固定套接有第一外套齿轮和第二外套齿轮，且第一外套齿轮斜下方位于电梯井顶面竖向固定连接有固定钢板，并且固定钢板一侧竖向安装有气缸，所述第一外套齿轮表面焊接有齿牙，所述固定钢板一侧表面焊接有钢套环，且钢套环内部插接有插接板，并且插接板底面与气缸的活塞杆顶面固定连接，所述电梯井内部顶面吊装有转速传感器，且转速传感器表面安装有测量轮，并且测量轮转动端与吊装绳滚动抵接。

进一步的，所述第二外套齿轮表面焊接有齿牙，且第二外套齿轮表面焊接的齿牙与第一外套齿轮表面焊接的齿牙方向相反，所述第二外套齿轮斜下方位于曳引轮另一侧同样安装有插接板。

进一步的，所述第一外套齿轮和第二外套齿轮为相同结构。

进一步的，所述转速传感器与电梯控制器耦接，且电梯控制器输出端与气缸输入端电性连接。

进一步的，所述插接板为不锈钢材质制成，且插接板厚度不小于3cm。

进一步的，所述固定钢板厚度不小于5cm，所述钢套环厚度不小于3cm，且钢套环内壁与插接板滑动抵接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种电梯紧急事故刹停机构，具备以下有益效果：