[实用新型]一种电梯紧急事故刹停机构有效
| 申请号: | 202020923111.0 | 申请日: | 2020-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN212608879U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 韩菲 | 申请(专利权)人: | 广东格菱电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04;B66D5/02;B66D5/26 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 马小辉 |
| 地址: | 529700 广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电梯 紧急 事故 机构 | ||
1.一种电梯紧急事故刹停机构,其特征在于,包括电梯井(1)和轿厢(2),所述电梯井(1)内部安装有轿厢(2),且电梯井(1)顶面固定安装有电机(4),所述电机(4)通过主轴与曳引轮(7)连接,且主轴外侧表面安装有电磁制动器(5),所述曳引轮(7)表面安装有吊装绳(3),且吊装绳(3)贯穿电梯井(1)顶面与轿厢(2)顶面固定连接,所述曳引轮(7)两端分别固定套接有第一外套齿轮(6)和第二外套齿轮(15),且第一外套齿轮(6)斜下方位于电梯井(1)顶面竖向固定连接有固定钢板(11),并且固定钢板(11)一侧竖向安装有气缸(12),所述第一外套齿轮(6)表面焊接有齿牙(8),所述固定钢板(11)一侧表面焊接有钢套环(10),且钢套环(10)内部插接有插接板(9),并且插接板(9)底面与气缸(12)的活塞杆顶面固定连接,所述电梯井(1)内部顶面吊装有转速传感器(13),且转速传感器(13)表面安装有测量轮(14),并且测量轮(14)转动端与吊装绳(3)滚动抵接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯紧急事故刹停机构,其特征在于,所述第二外套齿轮(15)表面焊接有齿牙(8),且第二外套齿轮(15)表面焊接的齿牙(8)与第一外套齿轮(6)表面焊接的齿牙(8)方向相反,所述第二外套齿轮(15)斜下方位于曳引轮(7)另一侧同样安装有插接板(9)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯紧急事故刹停机构,其特征在于,所述第一外套齿轮(6)和第二外套齿轮(15)为相同结构。
4.根据权利要求1所述的一种电梯紧急事故刹停机构,其特征在于,所述转速传感器(13)与电梯控制器耦接,且电梯控制器输出端与气缸(12)输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯紧急事故刹停机构,其特征在于,所述插接板(9)为不锈钢材质制成,且插接板(9)厚度不小于3cm。
6.根据权利要求1所述的一种电梯紧急事故刹停机构,其特征在于,所述固定钢板(11)厚度不小于5cm,所述钢套环(10)厚度不小于3cm,且钢套环(10)内壁与插接板(9)滑动抵接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东格菱电梯有限公司,未经广东格菱电梯有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020923111.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高强度大型塑料中空板成型装置
- 下一篇:一种针织面料生产用的扎花装置





