[实用新型]充电锁止装置、系统及电动汽车有效
申请号: | 202020921330.5 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212587800U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 江长堆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/633;H01R13/66;H01R13/70;B60L53/16 |
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地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 装置 系统 电动汽车 | ||
本实用新型公开了一种充电锁止装置、系统及电动汽车,其中,充电锁止装置包括:充电枪感应装置,其用于感应充电枪是否插入电动车的充电口,充电枪设有卡口;磁性卡紧机构,其设置于临近充电口的车体内,磁性卡紧机构包括第一电磁线圈组件和镶嵌第一磁性件的卡紧构件,卡紧构件与所述卡口匹配锁合;控制器,其第一端与充电枪感应装置连接,其第二端与第一电磁线圈组件连接,控制器用于控制第一电磁线圈组件与第一磁性件之间产生斥力,以带动卡紧构件向卡口运动;或用于控制第一电磁线圈组件与第一磁性件之间产生吸力,以带动卡紧构件远离所述卡口运动。本案精简了结构、降低了成本、缩小了体积以及提升了充电安全性和可靠性。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电领域,具体涉及一种充电锁止装置、系统及电动汽车。
背景技术
随着经济的发展及对环境重视度的提高,人们对绿色能源车辆的需求量越来越高;其中,电动汽车及其充电技术也在迅速发展。
现有的电动汽车由于其电池技术的限制,也制约着充电技术的发展,比如仍需要较长的时间才能完成充电;对于个人使用的充电装置,往往不希望他人擅自拔出处于充电状态的充电枪。为了避免随意拔出充电枪,提出了设置于充电枪上的充电锁止装置,相关技术中,该充电锁止装置包括电机、减速齿轮组件和运动转换齿轮组件,因此,该充电锁止装置存在成本高,空间需求高的技术问题。因此,非常有必要设计出一种成本降低以及空间需求降低的充电锁止装置。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术存在的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出了一种充电锁止装置,该充电锁止装置的结构精简,成本低廉以及空间需求低。
根据本实用新型第一方面的充电锁止装置,其包括:
充电枪感应装置,其用于感应充电枪是否插入电动车的充电口,所述充电枪设有卡口;
磁性卡紧机构,其设置于临近所述充电口的车体内,所述磁性卡紧机构包括第一电磁线圈组件和镶嵌第一磁性件的卡紧构件,所述卡紧构件与所述卡口匹配锁合;
控制器,其分别与所述充电枪感应装置、所述第一电磁线圈组件连接,所述控制器用于控制所述第一电磁线圈组件与所述第一磁性件之间产生斥力,以带动所述卡紧构件向所述卡口运动;或用于控制所述第一电磁线圈组件与所述第一磁性件之间产生吸力,以带动所述卡紧构件远离所述卡口运动。
根据本实用新型的一些具体实施例,所述磁性卡紧机构还包括:
微动开关,其与所述控制器连接,所述微动开关与所述卡紧构件抵接或分离;
所述控制器还用于当所述卡紧构件向所述卡口运动,以致所述卡紧构件与所述微动开关抵接时,接收到所述微动开关反馈的闭锁完成信号,导通充电回路;
所述控制器还用于当所述卡紧构件远离所述卡口运动,以致所述卡紧构件与所述微动开关分离时,断开所述充电回路,并接收到所述微动开关反馈的解锁完成信号时,停止所述第一电磁线圈组件的控制。
根据本实用新型的一些具体实施例,所述磁性卡紧机构还包括:
止挡组件,其包括止挡构件和弹性构件,所述弹性构件设置于止挡构件上;
所述止挡构件用于当闭锁完成时,与所述卡紧构件卡接,且所述弹性构件用于当闭锁完成时,产生阻止所述止挡构件与所述卡紧构件脱离的应力;
所述止挡构件用于当解锁完成时,与所述卡紧构件脱离,且所述弹性构件用于当解锁完成时,进行复位。
根据本实用新型的一些具体实施例,所述磁性卡紧机构还包括:
辅助卡紧机构,其包括第二电磁线圈组件和镶嵌第二磁性件的辅助构件,所述第二电磁线圈组件与所述第一电磁线圈组件连接;
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