[实用新型]充电锁止装置、系统及电动汽车有效
申请号: | 202020921330.5 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN212587800U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 江长堆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/633;H01R13/66;H01R13/70;B60L53/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电 装置 系统 电动汽车 | ||
1.充电锁止装置,其特征在于,其包括:
充电枪感应装置,其用于感应充电枪是否插入电动车的充电口,所述充电枪设有卡口;
磁性卡紧机构,其设置于临近所述充电口的车体内,所述磁性卡紧机构包括第一电磁线圈组件和镶嵌第一磁性件的卡紧构件,所述卡紧构件与所述卡口匹配锁合;
控制器,其分别与所述充电枪感应装置、所述第一电磁线圈组件连接,所述控制器用于控制所述第一电磁线圈组件与所述第一磁性件之间产生斥力,以带动所述卡紧构件向所述卡口运动;或用于控制所述第一电磁线圈组件与所述第一磁性件之间产生吸力,以带动所述卡紧构件远离所述卡口运动。
2.根据权利要求1所述的充电锁止装置,其特征在于,所述磁性卡紧机构还包括:
微动开关,其与所述控制器连接,所述微动开关与所述卡紧构件抵接或分离;
所述控制器还用于当所述卡紧构件向所述卡口运动,以致所述卡紧构件与所述微动开关抵接时,接收到所述微动开关反馈的闭锁完成信号,导通充电回路;
所述控制器还用于当所述卡紧构件远离所述卡口运动,以致所述卡紧构件与所述微动开关分离时,断开所述充电回路,并接收到所述微动开关反馈的解锁完成信号时,停止所述第一电磁线圈组件的控制。
3.根据权利要求2所述的充电锁止装置,其特征在于,所述磁性卡紧机构还包括:
止挡组件,其包括止挡构件和弹性构件,所述弹性构件设置于止挡构件上;
所述止挡构件用于当闭锁完成时,与所述卡紧构件卡接,且所述弹性构件用于当闭锁完成时,产生阻止所述止挡构件与所述卡紧构件脱离的应力;
所述止挡构件用于当解锁完成时,与所述卡紧构件脱离,且所述弹性构件用于当解锁完成时,进行复位。
4.根据权利要求3所述的充电锁止装置,其特征在于,所述磁性卡紧机构还包括:
辅助卡紧机构,其包括第二电磁线圈组件和镶嵌第二磁性件的辅助构件,所述第二电磁线圈组件与所述第一电磁线圈组件连接;
所述控制器用于控制所述第一电磁线圈组件与所述第一磁性件之间产生斥力,以带动所述卡紧构件向所述卡口运动,并致使所述卡紧构件沿第一方向推动所述止挡构件,且用于控制所述第二电磁线圈组件与所述第二磁性件之间产生吸力,以带动所述辅助构件运动,并致使所述辅助构件沿与所述第一方向相反的方向推动所述止挡构件;
所述控制器用于控制所述第一电磁线圈组件与所述第一磁性件之间产生吸力,以带动所述卡紧构件远离所述卡口运动,并致使所述卡紧构件沿第二方向推动所述止挡构件,且用于控制所述第二电磁线圈组件与所述第二磁性件之间产生斥力,以带动所述辅助构件运动,并致使所述辅助构件沿与所述第二方向相反的方向推动所述止挡构件。
5.根据权利要求3所述的充电锁止装置,其特征在于,所述磁性卡紧机构还包括:
手动解锁构件,其设置于所述电动车的充电口处,且所述手动解锁构件与是所述止挡构件连接,所述手动解锁构件用于带动所述止挡构件,以致所述止挡构件与所述卡紧构件脱离。
6.根据权利要求3所述的充电锁止装置,其特征在于,所述卡紧构件包括:
插销;
平台部,其设置于所述插销远离所述卡口一端,所述平台部的端面上设置所述第一磁性件;
第一凸起部,其设置于所述插销的顶部,所述第一凸起部用于渐进式按压或释放所述微动开关的按钮;
第二凸起部,其设置于所述插销的底部,所述第二凸起部用于与所述止挡构件卡接或分离。
7.根据权利要求6所述的充电锁止装置,其特征在于,所述第一凸起部包括直线段和斜线段,所述直线段一端与所述平台部连接,所述直线段另一端与所述斜线段连接。
8.根据权利要求6所述的充电锁止装置,其特征在于,所述第二凸起部包括倾斜段和锯齿段,所述倾斜段与所述锯齿段连接,且沿远离所述平台部的一侧设置,所述倾斜段用于渐进式抵接所述止挡构件,所述锯齿段用于实现卡接所述止挡构件。
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