[实用新型]一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂轴承单元技术领域，且公开了一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置，包括轴向加载装置和轮毂轴承固定装置，所述轮毂轴承固定装置上安装有横向加载装置，所述横向加载装置与轴向加载装置的输出端呈垂直状态；所述轴向加载装置上设有检测装置。该一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置，通过装置结构简单、方便操作、检测效率高，通过加载油缸带动加载杆对横向加载装置施加载荷，从而模模拟轮毂轴承在装车状态下的极限使用条件，并利用位移传感器进行检测，可实现轮毂轴承单元成品铆接可靠性的检测，整体结构简单，便操作、检测效率高，适用于铆接工艺验证及产品性能的评价，有利于产品质量控制。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂轴承单元技术领域，具体为一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置。

背景技术

目前，铆接技术已在轮毂轴承单元设计制造领域得到了广泛的应用，技术人员依据经验通过控制旋铆面的直径、厚度等指标来间接控制铆接质量，但是铆接面的直径、厚度受内法兰零件机加工尺寸影响较大，故此种控制方法存在较大的质量隐患；虽然，在铆接前后针对滚道轴向预紧情况进行检测，但该检测仅能反映铆接对滚道预紧的影响，无法反应铆接加工对轮毂轴承的轴向锁紧情况，从而无法确定轮毂轴承单元在装车状态下的轴向预紧效果。

现有的旋铆可靠性检测用的装置存在着结构复杂检测效率低的问题，导致产品质量不易控制，故而提出一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置，具备结构简单的检测效率高等优点，解决了现有的旋铆可靠性检测用的装置存在着结构复杂检测效率低的问题，导致产品质量不易控制的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构简单的检测效率高目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置，包括轴向加载装置和轮毂轴承固定装置，所述轮毂轴承固定装置包括相对设置的加载套和定位底座，当固定轮毂轴承时，先将轮毂轴承套在定位底座，然后将加载套套在轮毂轴承上；

还包括横向加载装置，所述横向加载装置包括加载块和加载臂，所述加载臂通过加载块固定连接在加载套的侧边；

所述轴向加载装置用于对加载臂施加垂直向下的力，模拟轮毂轴承在翻车条件下的状态；

还包括检测装置，所述检测装置包括位移传感器，所述位移传感器位于轮毂轴承的上方，用于检测翻车条件下轮毂轴承的位移。

优选的，所述轴向加载装置包括通过立柱连接的滑台和加载平台，所述加载平台上设有加载油缸，所述加载油缸的输出端设有加载杆，所述加载杆位于加载臂的上方；所述滑台滑动连接在一个装置平台上，所述定位底座通过一个连接盘连接在装置平台上。

优选的，所述位移传感器通过一个位移传感器支架连接在立柱上。

优选的，所述位移传感器支架的一端套在立柱上，另一端用于固定位移传感器。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置，具备以下有益效果：

1、该一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置，通过装置结构简单、方便操作、检测效率高，通过加载油缸带动加载杆对横向加载装置施加载荷，从而模模拟轮毂轴承在装车状态下的极限使用条件，并利用位移传感器进行检测，可实现轮毂轴承单元成品铆接可靠性的检测，整体结构简单，便操作、检测效率高，适用于铆接工艺验证及产品性能的评价，有利于产品质量控制。

附图说明

图1为本发明提出的一种轮毂轴承单元铆接可靠性评价装置的结构示意图；