[实用新型]可适用于车辆的烹饪器具

权利要求书

1.一种可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，包括：

控制电路，所述控制电路包括磁控组件；

市电电源线；以及

车载电源线；

其中，所述市电电源线和所述车载电源线具有不同的构造并且以一次一个的方式与所述烹饪器具的插座匹配；所述车载电源线在与所述插座匹配的插头端设置有用于与所述磁控组件配合的磁性件(30)，所述控制电路配置为：根据所述磁控组件与所述磁性件的配合控制所述烹饪器具从第一工作电路切换至第二工作电路，其中第一和第二工作电路的工作电压不同。

2.根据权利要求1所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述第一工作电路为市电工作电路，所述第二工作电路为直流低压工作电路。

3.根据权利要求2所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述磁控组件包括串联的常开型干簧管(111)和电磁继电器(K)，所述常开型干簧管(111)用于与所述磁性件(30)配合，以使所述控制电路通过所述电磁继电器(K)实现所述第一工作电路与所述第二工作电路之间的切换。

4.根据权利要求3所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述常开型干簧管(111)的一端与电源正极连接，另一端与所述电磁继电器(K)的输入端连接，所述电磁继电器(K)的输出端连接电源负极，所述电磁继电器(K)包括接入所述第二工作电路的第一触点(C)和接入所述第一工作电路的第二触点(D)；

所述电磁继电器(K)的控制开关连接所述第一触点(C)时，所述第二工作电路导通，所述控制开关连接所述第二触点(D)时，所述第一工作电路导通。

5.根据权利要求4所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述控制开关默认与所述第二触点(D)连接，在电源通过所述车载电源线接入所述烹饪器具的状态下，所述控制开关从与所述第二触点(D)连接切换至与所述第一触点(C)连接。

6.根据权利要求1所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述磁控组件为具有三端触点的磁控开关，所述磁控开关的第一端触点(E)接入所述第二工作电路，所述磁控开关的第二端触点(F)接入所述第一工作电路；

所述磁控开关连接所述第一端触点(E)时，所述第二工作电路导通，所述磁控开关连接所述第二端触点(F)时，所述第一工作电路导通。

7.根据权利要求2所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述第一工作电路中还包括电压转换模块，用于将交流市电电压转换为适于烹饪器具的直流工作电压。

8.根据权利要求7所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述电压转换模块用于将交流市电电压转换为适于所述第二工作电路的直流工作电压，所述第一工作电路和所述第二工作电路共用加热模块，所述加热模块适于在所述第二工作电路的直流工作电压下对所述烹饪器具进行加热。

9.根据权利要求1所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，所述烹饪器具还包括检测电路、加热控制模块、与所述加热控制模块连接的第一加热电路(12)和第二加热电路(13)，所述第一加热电路(12)适于在直流低压下对所述烹饪器具进行加热，所述第二加热电路(13)适于在交流市电下对所述烹饪器具进行加热；

所述加热控制模块配置为根据所述检测电路检测的电压值控制相应的加热电路导通，以使得导通的加热电路开始加热。

10.根据权利要求9所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，采用所述第一加热电路(12)对所述烹饪器具进行加热的状态下，所述烹饪器具的加热功率P满足：50W≤P≤300W。

11.根据权利要求9所述的可适用于车辆的烹饪器具，其特征在于，采用所述第二加热电路(13)对所述烹饪器具进行加热的状态下，所述烹饪器具的加热功率P满足：200W≤P≤1000W。