[实用新型]一种双棘轮动力连动机构

说明书

一种双棘轮动力连动机构，属于机械传动领域，所述动力连动机构包括内轮和外轮，内轮为主动轮，内轮外周设置有外轮，外轮为从动轮，内轮与外轮之间设置有间隙，内轮外周转动设置有内棘爪，外轮内周转动设置有外棘爪，内轮的外周和外轮的内周上分别为内棘轮和外棘轮，外棘轮以及内棘轮上的棘齿分别与内棘爪端部以及外棘爪端部吻合，外棘轮和内棘爪上分别设置有弹簧，外轮上连接有动力输出轴，转动时，至少有一个棘爪将内轮和外轮连动，本实用新型可简化机械结构，减少改变速度时的切换，减少操作程序，实现改变速度时的机械系统的自然过渡，无需通过操作改变高速或低速的连动状态。

技术领域

本实用新型涉及一种动力连动机构，特别涉及一种双棘轮动力连动机构，属于机械 传动领域。

背景技术

正常情况下，车辆都是前进速度快、倒退速度慢；起吊设备一般也是在起吊过程中速度慢，空载返回时速度快；机械加工方面，主轴的转动速度，也会根据需要设定不同的转速，无论是行驶的汽车，起吊设备还是部件加工车床等转动设备，都会进行转动方向的改变，转动速度的控制，比如在交通运输工具中，前进转动速度的档位要求要多于反向运动档位，而且前进速度可以在大于反向速度下前进，在机械加工中，刀具加工时的正向转动速度要求即可以高速转动，也可以低速转动，而反向转动时，一般可以在高速转动下实施退出工件附近，进行切换刀具或工件的卸载。但是，在一般的机械传动中，高速与低速切换时，都需要进行相应的操作才能能够实现转速切换，如何能够不通过任何操作就能够进行低速或高速之间的切换，将会简化操作程序，减少行驶过程中的操作程序，更有利于驾驶人员、操作人员注意力集中，将会减少操作失误，提高行驶安全系数。

发明内容

针对机械设备中高速和低速切换过程中需要进行操作才能够实现的情况，本发明人进行了相关的研究，本实用新型提供一种双棘轮动力连动机构，其目的是简化机械结构，减少改变速度时的切换，减少操作程序，实现改变速度时的机械系统的自然过渡，无需通过操作改变高速或低速的连动状态。

本实用新型的技术方案是：一种双棘轮动力连动机构，包括动力输出轴，所述动力连动机构包括内轮和外轮，内轮为主动轮，内轮外周设置有外轮，外轮为从动轮，内轮与外轮之间设置有间隙，内轮外周转动设置有内棘爪，外轮内周转动设置有外棘爪，内轮的外周和外轮的内周上分别为内棘轮和外棘轮，外棘轮以及内棘轮上的棘齿分别与内棘爪端部以及外棘爪端部吻合，外棘爪和内棘爪上分别设置有弹簧，外轮上连接有动力输出轴，转动时，至少有一个棘爪将内轮和外轮连动；

进一步，所述内轮和外轮的轴心相同，外棘轮和内棘轮的棘齿在周向上的朝向相同，与外棘轮和内棘轮对应的外棘爪和内棘爪的端部在轴向上朝向也相同；

进一步，所述内轮与动力输入齿之间为固定连接，所述动力输出轴与外轮之间花键连接；

进一步，所述棘齿的内、外齿边与所在内棘轮或外棘轮的内周或外周的切线构成的夹角为锐角；

进一步，所述内棘爪上设置的弹簧弹力向外，外棘爪上设置的弹簧弹力向内；

进一步，所述动力输出轴上连接有动力输出齿，动力输入齿与内轮连为一体；

进一步，所述动力输出轴位于内轮和外轮的中心位置，动力输出轴与内轮的中心孔之间滑动连接。