[实用新型]车载式天线倒伏机构延时控制电路及汽车

权利要求书

1.一种车载式天线倒伏机构延时控制电路，其特征在于，包括延时继电器、触发继电器、第一继电器、第二继电器、复位按钮和车载直流电源；

所述车载直流电源的正极分别与所述延时继电器的30脚、所述触发继电器的30脚及F脚连接，所述延时继电器的87脚和天线倒伏机构的电源正极连接，所述触发继电器的87脚分别与所述第一继电器的线圈1脚和所述第二继电器的线圈1脚连接，所述触发继电器的E脚、所述延时继电器的85脚分别与所述复位按钮的1脚连接，所述复位按钮的2脚和所述车载直流电源负极连接，所述延时继电器的86脚、所述天线倒伏机构的电源负极、所述第一继电器的线圈2脚、所述第二继电器的线圈2脚、所述触发继电器的31脚分别与所述车载直流电源负极连接，所述天线倒伏机构的com脚和所述第二继电器的3脚连接，所述天线倒伏机构的升控制脚和所述第二继电器的5脚连接，所述天线倒伏机构的降控制脚和所述第二继电器的4脚连接；

当所述复位按钮第一次触发时，所述第一继电器和所述第二继电器线圈得电，所述无线电设备上电，所述第二继电器的3脚和5脚相连接，所述天线倒伏机构执行天线升动作；当所述复位按钮第二次触发时，所述第一继电器和所述第二继电器线圈断电，所述无线电设备断电，所述第二继电器的3脚和4脚相连接，所述天线倒伏机构执行天线降动作。

2.根据权利要求1所述的车载式天线倒伏机构延时控制电路，其特征在于，所述车载式天线倒伏机构延时控制电路还包括熔断器，所述车载直流电源正极和所述熔断器的1脚连接，所述熔断器的2脚分别与所述延时继电器的30脚、所述触发继电器的30脚及F脚连接。

3.根据权利要求1所述的车载式天线倒伏机构延时控制电路，其特征在于，所述触发继电器采用汽车雾灯控制器。

4.根据权利要求1所述的车载式天线倒伏机构延时控制电路，其特征在于，所述天线倒伏机构执行天线降动作或天线升动作的时间均小于所述延时继电器的标称延时时间。

5.根据权利要求1所述的车载式天线倒伏机构延时控制电路，其特征在于，所述复位按钮第三次触发的控制时序和所述复位按钮第一次触发的控制时序相同。

6.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至5中任意一项所述的车载式天线倒伏机构延时控制电路。