[实用新型]一种电池模组和电池包有效
| 申请号： | 202020912151.5 | 申请日： | 2020-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN212303829U | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 周逸 | 申请（专利权）人： | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/258 | 分类号： | H01M50/258;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/658 |
| 代理公司： | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人： | 张相升;金玺 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电池 模组 | ||
1.一种电池模组(10)，其特征在于，包括模组壳体(1)和电芯模组(2)；
所述模组壳体(1)包括有壳体底板(11)、壳体顶板(14)、两块壳体端板(12)和两块散热冷却板(13)；
两块所述壳体端板(12)间隔设置在所述壳体底板(11)上；
两块所述散热冷却板(13)分别连接在所述壳体底板(11)上，并分别连接在两块所述壳体端板(12)的两侧；
所述壳体顶板(14)连接在所述壳体端板(12)和所述散热冷却板(13)的上端；
所述壳体底板(11)、所述壳体顶板(14)、两块所述壳体端板(12)和两块所述散热冷却板(13)连接围成了容纳腔；
所述电芯模组(2)安装在所述容纳腔内。
2.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，在两块所述散热冷却板(13)之间连接有两条冷却液管路(3)；
其中一条所述冷却液管路(3)位于一块所述壳体端板(12)的外侧，另一条所述冷却液管路(3)位于另一块所述壳体端板(12)的外侧；
每条所述冷却液管路(3)中的流通管道分别与两块所述散热冷却板(13)中的冷却液通道(131)分别连通；
其中一条所述冷却液管路(3)上设置有冷却液流入接头(31)，另一条所述冷却液管路(3)上设置有冷却液流出接头(32)。
3.根据权利要求2所述的电池模组(10)，其特征在于，所述冷却液管路(3)的两端与两块所述散热冷却板(13)之间分别可拆卸地连接有冷却液导引板(4)；
所述冷却液导引板(4)中的导引通道(41)连通在所述流通管道与所述冷却液通道(131)之间。
4.根据权利要求3所述的电池模组(10)，其特征在于，所述散热冷却板(13)中设置有用于所述冷却液导引板(4)插入的插板卡槽(132)；
所述插板卡槽(132)与所述冷却液通道(131)连通；
所述冷却液导引板(4)的至少部分插入所述插板卡槽(132)中。
5.根据权利要求4所述的电池模组(10)，其特征在于，每块所述散热冷却板(13)中间隔设置有至少两条所述冷却液通道(131)。
6.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述电芯模组(2)包括多块电芯(21)和多个隔热板(22)；
任意相邻的两块所述隔热板(22)之间设置有一块所述电芯(21)。
7.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述电芯模组(2)与所述散热冷却板(13)之间设置有导热垫片(5)。
8.一种电池包(100)，其特征在于，包括安装板(20)和权利要求1-7任一项所述的电池模组(10)；
所述安装板(20)上并排设置有至少两个安装框体(30)，每个所述安装框体(30)的安装槽中安装有一个所述电池模组(10)。
9.根据权利要求8所述的电池包(100)，其特征在于，每一个所述安装框体(30)包括间隔设置的两个连接梁(301)，两个所述连接梁(301)之间形成了所述安装槽；
两块所述散热冷却板(13)的外侧上分别连接有用于与所述连接梁(301)连接的连接板(6)，所述连接板(6)连接固定在所述连接梁(301)上。
10.根据权利要求9所述的电池包(100)，其特征在于，所述连接板(6)与所述散热冷却板(13)之间连接有加强板(7)。
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