[实用新型]辅助装车装置有效

专利信息
申请号: 202020911600.4 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN212150914U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 沈显虎;郑思贤;杨浩 申请(专利权)人: 三一重机有限公司
主分类号: B65G69/30 分类号: B65G69/30
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 王雪莎
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 辅助 装车 装置
【权利要求书】:

1.一种辅助装车装置,其特征在于,包括:底座(100)、支撑桥(200)、支撑件和直线驱动件,所述底座(100)与所述支撑桥(200)相对设置,所述支撑件的一端与所述底座(100)连接、另一端通过铰接轴(311)与所述支撑桥(200)铰接;

所述直线驱动件位于所述底座(100)和所述支撑桥(200)之间,且所述直线驱动件分别与所述底座(100)和所述支撑桥(200)铰接,所述直线驱动件用于驱动所述支撑桥(200)绕所述铰接轴(311)的轴线转动,以使所述支撑桥(200)处于水平或倾斜状态。

2.根据权利要求1所述的辅助装车装置,其特征在于,所述直线驱动件包括驱动油缸(410),所述驱动油缸(410)的缸体与所述底座(100)铰接,所述驱动油缸(410)的活塞杆与所述支撑桥(200)铰接。

3.根据权利要求2所述的辅助装车装置,其特征在于,所述驱动油缸(410)的缸体通过第一铰接座(420)与所述底座(100)铰接,所述驱动油缸(410)的活塞杆通过第二铰接座(430)与所述支撑桥(200)铰接。

4.根据权利要求2所述的辅助装车装置,其特征在于,沿自所述底座(100)至所述支撑桥(200)的方向,所述驱动油缸(410)向远离所述支撑件的方向倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的辅助装车装置,其特征在于,所述直线驱动件的数量为两个,两个所述直线驱动件沿所述铰接轴(311)的轴线间隔设置。

6.根据权利要求1-5任一项所述的辅助装车装置,其特征在于,所述支撑件包括支撑柱(310),所述支撑柱(310)的一端与所述底座(100)连接,所述支撑柱(310)的另一端通过所述铰接轴(311)与所述支撑桥(200)铰接。

7.根据权利要求6所述的辅助装车装置,其特征在于,所述支撑柱(310)的数量为两个,两个所述支撑柱(310)沿所述铰接轴(311)的轴线间隔设置。

8.根据权利要求1-5任一项所述的辅助装车装置,其特征在于,所述支撑件包括支撑油缸,所述支撑油缸的缸体与所述底座(100)连接,所述支撑油缸的活塞杆通过所述铰接轴(311)与所述支撑桥(200)铰接。

9.根据权利要求8所述的辅助装车装置,其特征在于,所述支撑油缸的数量为两个,两个所述支撑油缸沿所述铰接轴(311)的轴线间隔设置。

10.根据权利要求1所述的辅助装车装置,其特征在于,所述底座(100)和所述支撑桥(200)均呈平板状。

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