[实用新型]一种储存氢气的储氢系统

说明书

本实用新型提出一种储存氢气的储氢系统，包括卸氢系统、压缩系统、储氢系统；所述卸氢系统包括卸气软管、氢气主管道和过滤器；所述压缩系统包括压缩机、氢气输入管和氢气输出管，所述氢气输入管设有氢气输入球阀和氢气输入止回阀；所述储氢系统包括总输入管和瓶组系统，所述总输入管设有总控阀，所述瓶组系统包括输氢管、针型阀、第一阀门、储氢止回阀、第二阀门、氢气输出管、输出阀和储氢瓶；本实用新型在氢气通过卸氢系统安全运输到压缩机后，根据氢气的压力充入到高中低三组不同压力的储氢瓶，可以有效利用压缩机对氢气的压缩后的压力，提高氢气输送的平均速率。

技术领域

本实用新型涉及氢气存储的技术领域，特别是一种储存氢气的储氢系统。

背景技术

目前氢能产业为燃料电池提供氢气能源，加氢站用于对燃料电池汽车进行氢燃料加注，加氢站中加氢站通过外部供氢时，长管拖车利用卸气桩将拖车内的氢气进行卸气，由于拖车内的氢气压强不够，往往需要对氢气进行压缩，再使用储氢瓶对氢气进行存储，市面上的一些加氢站在卸气到压缩到储存的过程中，运输不够平稳，造成压力的损耗，不能有效的利用压缩机对氢气的压力，氢气输送的平均速率不高的情况。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型的目的在于提出一种储存氢气的储氢系统，有效利用压缩机对氢气的压缩后的压力，提高氢气输送的平均速率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种储存氢气的储氢系统，包括卸氢系统、压缩系统、储氢系统；所述卸氢系统包括卸气软管、氢气主管道和过滤器；所述卸气软管的输出端与所述氢气主管道连通；所述氢气主管道上设置有第一氢气阀门和所述过滤器；所述过滤器设置于所述第一氢气阀门的输出端；所述压缩系统包括压缩机、氢气输入管和氢气输出管；所述氢气输入管的输入端连通至所述卸氢系统的输出端，所述氢气输入管的输出端连通至所述压缩机的氢气输入端；所述氢气输出管的输入端连通至所述压缩机的氢气输出端，所述氢气输出管的输出端连通至所述储氢系统；所述氢气输入管设有氢气输入球阀和氢气输入止回阀；所述储氢系统包括总输入管和瓶组系统；所述总输入管设有总控阀；所述瓶组系统包括输氢管、氢气输出管和储氢瓶，所述输氢管的一端与所述总输入管连通，所述输氢管的另一端设有针型阀，所述输氢管的另一端与所述储氢瓶接通；所述输氢管上设有第一阀门、储氢止回阀和第二阀门，所述储氢止回阀设于所述第一阀门和第二阀门之间，所述氢气输出管连通至所述输氢管，且所述氢气输出管的输入端位于所述储氢止回阀和所述第一阀门之间，所述氢气输出管设有输出阀；所述瓶组系统设有三组，所述总输入管分别与三组所述瓶组系统连接。

优选的，本系统还包括急停装置，所述急停装置设置于所述氢气主管道上，且所述急停装置位于所述过滤器的输出端；还包括第二氢气阀门、第一放气管和放气阀；所述第二氢气阀门设于所述氢气主管道，且所述第二氢气阀门位于所述急停装置的输入端；所述第一放气管的输入端与所述氢气主管道连通，所述第一放气管的输入端设置于所述第二氢气阀门的输入端与所述过滤器的输出端之间，所述第一放气管设有所述放气阀，所述第一放气管的输出端设有放气口。

优选的，所述氢气主管道上连接有温度变送器，所述温度变送器设于所述急停装置的输出端。

优选的，本系统还包括有温度表，所述温度表与所述温度变送器连接。

优选的，所述氢气主管道上连接有压力变送器，所述压力变送器设于所述急停装置和所述第一氢气阀门的输出端之间。

优选的，本系统还包括压力表，所述压力表与所述压力变送器连接。

本实用新型的有益效果：

本实用新型根据上述内容提出一种储存氢气的储氢系统，在氢气通过卸氢系统安全运输到压缩机后，通过储氢瓶的分组，设置高中低三组压力的储氢瓶，有效利用压缩机对氢气的压缩后的压力，提高氢气输送的平均速率。

附图说明