[实用新型]一种制造整体式不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具

说明书

本实用新型涉及锻件模具技术领域，尤其是一种制造整体式不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具，本实用新型的一种制造整体式不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具，包括，上模组件，上模组件包括卸料板、冲头、卸料弹性件以及卸料固定件，卸料固定件放置在卸料弹性件内，以及下模组件，下模组件包括下模座型芯、浮动板和下弹性件，下模座型芯固定在浮动板上，浮动板的下面连接有下弹性件，有效保证不锈钢油轨直线度和位置度等尺寸准确度。

技术领域

本实用新型涉及锻件模具技术领域，尤其是一种不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具。

背景技术

整体式锻造不锈钢油轨作为发动机的关键零部件，对产品的形状及尺寸精度要求比较高。根据产品的形状特点不同，类似长轴类不锈钢油轨形状不规则，在锻造生产过程中锻件部分受热不均匀，会导致产品发生塑性变形和弹性变形，变形量将会影响影响产品的主管1-1直线度、喷油器座1-2位置度和中心距等尺寸，产品如图1所示。

整体式锻造不锈钢油轨成型过程主要包括锻造、切边、整形或校直三道工序。但是一般切边模架结构简单，中国专利文献(公开日期2016年2月10日，公开号CN205020714U)公开了一种高压共轨管的切边模具，包括上切边装置和下切边装置。上切边装置包括上模板和冲头，冲头通过上压板固定在上模板下方。下切边装置包括下模板、切边下模和垫块。切边下模通过下压板固定在下模板的上方，上述技术方案解决的是切边后零部件毛刺和残余飞边问题。

现有的切边模具结构简单，如图2所示，只解决了切边后零部件毛刺和残余飞边问题，没有考虑锻件在受热不均匀，而发生塑性变形和弹性变形，导致锻件产品的位置度、直线度等尺寸问题；现有的工艺基本都是在检测发现位置度及直线度尺寸超差后再进行后续的返修等，增加了返修成本和物流流转管控成本；

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具，解决不锈钢油轨直线度和位置度等尺寸超差问题。

第一方面，本实用新型实施例提供一种不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具，具体如下：

一种不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具，包括，

上模组件，

所述上模组件包括卸料板、冲头、卸料弹性件以及卸料固定件，所述卸料固定件放置在所述卸料弹性件内，

以及下模组件，

所述下模组件包括下模座型芯、浮动板和下弹性件，所述下模座型芯固定在所述浮动板上，所述浮动板的下面连接有下弹性件。

进一步的，所述浮动板上设有冷却装置。

进一步的，所述卸料弹性件为卸料弹簧，所述卸料固定件为卸料螺栓。

进一步的，所述下弹性件为氮气弹簧。

第二方面，本实用新型实施例提供一种不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具装配结构，具体如下：

一种不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具装配结构，包括上述的切边校正复合模具，包括与所述上模组件配合的顺序排布的上模板、定位板、冲头座、卸料导柱，所述冲头固定在所述冲头座上，所述卸料弹性件通过所述卸料板固定在所述定位板上。

还包括与所述下模组件配合的依次顺序排布的切边下模，切边下模底座，中间模版，压板以及下模板，所述下弹性件固定在所述下模板上。

(1)所述切边校正复合模具通过所述冲头增加变形补偿量，补偿量为±0.3mm，保证长轴类直线度在0.6mm以内，位置度在1mm以内，

其中，所述不锈钢油轨锻件的切边校正复合模具结构，包括：

上模组件，