[实用新型]一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置有效

专利信息
申请号: 202020904132.8 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN212500893U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 熊雪;朱刚;王允;李剑;麻妍妍;雷慧 申请(专利权)人: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
主分类号: B63B21/50 分类号: B63B21/50
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 邱云雷
地址: 430061 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 系泊 系统 滑环 机械锁 装置
【说明书】:

本申请涉及一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,涉及船舶系泊系统技术领域。本机械锁紧装置包括第一连接单元、第二连接单元和驱动单元,第一连接单元一端用于连接滑环组,第二连接单元包括连接件和第一固定座,第一固定座的一端用于与安装平台固定,另一端与连接件铰接,连接件的一端用于与第一连接单元远离滑环组的一端可拆卸连接,驱动单元,其一端用于与安装平台固定,另一端与连接件相连,驱动单元用于驱动连接件绕铰接点转动,以控制连接件与第一连接单元对应端的连接状态。本申请提供的机械锁紧装置,较好地解决了相关技术中滑环组对应驱动臂的连接与解脱需要人工操作,作业难度大、耗时耗力的问题。

技术领域

本申请涉及船舶系泊系统技术领域,特别涉及一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置。

背景技术

目前,随着对石油的需求量的不断增加,各种开采石油的装置应运而生,海上浮式装置FPSO(Floating Production Storage and Offloading,海上浮式生产储油船)作为一种集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的海洋油气开发装置,其一般与水下采油装置和穿梭油船组成一套完整的生产系统,可以将采集的原油存储在舱内,在进行加工处理后通过卸载系统输往穿梭油轮中。其中,一般采用系泊系统将FPSO的船体与海底连接,调节在风、浪、流作用下的运动,保证FPSO长期安全地在海上作业。

系泊系统包含多种滑环装置(也称为“旋转接头”),多个滑环轴向叠装,根据FPSO绕系泊系统作360°转动的特点,滑环装置需具备旋转输送电力、流体、信号等介质的功能,因此,滑环组设有多个驱动装置,通过驱动臂与系泊系统结构连接。相关技术中,驱动装置多数通过螺栓与系泊系统结构连接,结合系泊系统结构和滑环外径等尺寸,驱动臂设置较长,由于长期承受海洋环境载荷作用,结构强度和刚度要求高。

螺栓的连接方式虽然牢固且结构简单,但是,此结构的连接与解脱需要采取就地人工操作的方式,并且滑环组总体高度大,对应的驱动臂连接与解脱的作业平台设置在系泊系统结构的不同高度,作业耗费的人力和工作量较大,无法短时间内实现快速连接与解脱,也对海上作业人员的人身安全构成威胁。

实用新型内容

本申请实施例提供一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,以解决相关技术中滑环组对应驱动臂的连接与解脱需要人工操作,作业难度大、耗时耗力的问题。

第一方面,提供了一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其包括:

第一连接单元,其一端用于连接滑环组;

第二连接单元,其包括连接件和第一固定座,所述第一固定座的一端用于与安装平台固定,另一端与所述连接件铰接,所述连接件的一端用于与所述第一连接单元远离所述滑环组的一端可拆卸连接;

驱动单元,其一端用于与所述安装平台固定,另一端与所述连接件相连,所述驱动单元用于驱动所述连接件绕铰接点转动,以控制所述连接件与第一连接单元对应端的连接状态。

一些实施例中,所述驱动单元包括:

传递件,其一端用于与所述第一固定座远离所述安装平台的一端铰接;

驱动模块,其包括第一连接杆、第二连接杆和驱动组件,所述第一连接杆的一端与所述传递件铰接,另一端与所述第二连接杆铰接,所述第二连接杆远离所述第一连接杆的一端与所述连接件远离所述第一连接单元的一端铰接,所述驱动组件设于所述传递件上且一端用于与所述安装平台固定,所述驱动组件还与所述第一连接杆和第二连接杆的共同铰接点相连,所述驱动组件用于通过调节所述第一连接杆与第二连接杆之间的夹角,以驱动所述连接件转动而控制所述连接件与第一连接单元的连接状态。

一些实施例中,所述驱动组件包括:

第一驱动组件,其一端用于与所述安装平台固定,另一端与所述传递件远离所述第一固定座的一端相连,所述第一驱动组件用于调节所述传递件对应端的高度;

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