[实用新型]一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置有效
| 申请号: | 202020904132.8 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN212500893U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
| 发明(设计)人: | 熊雪;朱刚;王允;李剑;麻妍妍;雷慧 | 申请(专利权)人: | 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所) |
| 主分类号: | B63B21/50 | 分类号: | B63B21/50 |
| 代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 邱云雷 |
| 地址: | 430061 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 系泊 系统 滑环 机械锁 装置 | ||
1.一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于,其包括:
第一连接单元(3),其一端用于连接滑环组(5);
第二连接单元,其包括连接件(10)和第一固定座(11),所述第一固定座(11)的一端用于与安装平台(4)固定,另一端与所述连接件(10)铰接,所述连接件(10)的一端用于与所述第一连接单元(3)远离所述滑环组(5)的一端可拆卸连接;
驱动单元,其一端用于与所述安装平台(4)固定,另一端与所述连接件(10)相连,所述驱动单元用于驱动所述连接件(10)绕铰接点转动,以控制所述连接件(10)与第一连接单元(3)对应端的连接状态。
2.如权利要求1所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于,所述驱动单元包括:
传递件(20),其一端用于与所述第一固定座(11)远离所述安装平台(4)的一端铰接;
驱动模块,其包括第一连接杆(21)、第二连接杆(22)和驱动组件,所述第一连接杆(21)的一端与所述传递件(20)铰接,另一端与所述第二连接杆(22)铰接,所述第二连接杆(22)远离所述第一连接杆(21)的一端与所述连接件(10)远离所述第一连接单元(3)的一端铰接,所述驱动组件设于所述传递件(20)上且一端用于与所述安装平台(4)固定,所述驱动组件还与所述第一连接杆(21)和第二连接杆(22)的共同铰接点相连,所述驱动组件用于通过调节所述第一连接杆(21)与第二连接杆(22)之间的夹角,以驱动所述连接件(10)转动而控制所述连接件(10)与第一连接单元(3)的连接状态。
3.如权利要求2所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于,所述驱动组件包括:
第一驱动组件(24),其一端用于与所述安装平台(4)固定,另一端与所述传递件(20)远离所述第一固定座(11)的一端相连,所述第一驱动组件(24)用于调节所述传递件(20)对应端的高度;
第二驱动组件(25),其一端与所述传递件(20)铰接,另一端与所述第一连接杆(21)和第二连接杆(22)的共同铰接点铰接相连,所述第二驱动组件(25)和第一驱动组件(24)共同配合用于通过调节所述第一连接杆(21)与第二连接杆(22)之间的夹角以驱动所述连接件(10)转动,从而控制所述连接件(10)与第一连接单元(3)的连接状态。
4.如权利要求1所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于:所述第一连接单元(3)为驱动臂,所述第一连接单元(3)靠近所述连接件(10)的一端底部设有连接槽(30),所述连接件(10)的对应端的顶部设有与所述连接槽(30)尺寸匹配的连接键(12)。
5.如权利要求4所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于:所述连接槽(30)的内部和所述连接键(12)的表面上均涂覆有一层疏水涂层。
6.如权利要求2所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于:所述第一连接杆(21)和第二连接杆(22)之间的夹角变化范围为150°~180°。
7.如权利要求3所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于:所述第一驱动组件(24)和第二驱动组件(25)均为液压气缸。
8.如权利要求3所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于:所述第一驱动组件(24)的底部还设有第二固定座(23),所述第二固定座(23)的一端用于与所述安装平台(4)固定,另一端与所述第一驱动组件(24)固定。
9.如权利要求8所述的一种用于系泊系统滑环组的机械锁紧装置,其特征在于:所述第一固定座(11)和第二固定座(23)均用于通过六角螺栓与所述安装平台(4)连接固定。
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