[实用新型]一种限力递增式卷收器

说明书

本实用新型公开了一种限力递增式卷收器，包括：支架、定轴、动轴、限力杆、套筒，限力杆插入套筒内部且与套筒固定连接，限力杆的一端与定轴固定连接，另一端与动轴固定连接，套筒与定轴之间设有限位机构，以使套筒转动预设角度后停止转动，动轴套装于套筒的外部，定轴固定安装于支架上，限力杆与定轴的连接端的外径小于限力杆连接于动轴的连接端的外径。本实用新型可以实现限力功能递增，零件数量少，结构简单，成本低。调节套筒转动的预设角度，可实现限力第一阶段持续时间的调整。可以满足不同工况对递增限力功能启动时间的不同的需求，适用范围广泛。

技术领域

本实用新型涉及安全组件技术领域，更具体地说，涉及一种限力递增式卷收器。

背景技术

随着中国机动车保有量的不断增加，很多机动车用户对车辆的动力性和经济性提出了更高的要求，同时，还要求车辆具有良好的安全性。车辆的安全策略主要分为主动安全和被动安全，在被动安全系统中，安全带是最主要的组件之一。安全带的使用，有效挽救了交通事故中大约45％的生命，使67％的人免受重大伤害。在机动车发生碰撞时，普通安全带对乘员胸部的冲击力可以高达11KN或更高，对乘员的胸部压缩量比较大，容易对乘员造成较大的伤害。因此，在普通安全带的基础上又开发出了能够减小织带对乘员冲击的被动安全产品，比如具有吸能效果的插锁、带扣和限力卷收器等。

现有的设计中，不仅限力卷收器的结构复杂，而且随着保护乘员伤害的需求，对限力式卷收器的的限力形式提出了不通需求。

综上所述，如何提供一种结构简单且限力形式多样的卷收器，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种限力递增式卷收器，该限力递增式卷收器结构简单，可以实现多阶段限力。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种限力递增式卷收器，包括：支架、定轴、动轴、限力杆、套筒，所述限力杆插入所述套筒内部且与所述套筒固定连接，所述限力杆的一端与所述定轴固定连接，另一端与所述动轴固定连接，所述套筒与所述定轴之间设有限位机构，以使所述套筒转动预设角度后停止转动，所述动轴套装于所述套筒的外部，所述定轴固定安装于所述支架上，所述限力杆与所述定轴的连接端的外径小于所述限力杆连接于所述动轴的连接端的外径。

优选地，所述限位机构包括设置于所述套筒靠近所述定轴的一端的内螺纹、设置于所述定轴上的止动盘和设置于所述止动盘上的、与所述内螺纹匹配连接的外螺纹，所述套筒靠近所述定轴的端面与所述定轴的端面之间设有预设距离，所述套筒转动所述预设角度后贴合于所述止动盘。

优选地，所述限力杆的中间外部设有第一花键，所述套筒内设有与所述第一花键匹配连接的第一花键槽。

优选地，所述限力杆的两端分别设有第二花键，所述定轴和所述动轴上均设有与所述第二花键匹配连接的第二花键槽。

优选地，所述定轴的外部设有棘爪，所述支架上设有用于安装所述棘爪并限制所述棘爪运动的第一安装部。

优选地，所述动轴的外周设有用于安装织带的第二安装部。

优选地，所述限位机构包括设置于所述套筒靠近所述定轴的一端的第一限位部、设置于所述定轴上的安装盘和设置于所述安装盘上的第二限位部，当所述套筒转动所述预设角度后，所述第二限位部限制所述第一限位部运动。

优选地，所述第一限位部为设置于所述套筒靠近安装盘外周的第一凸块，所述第二限位部为设置于所述安装盘上的第二凸块。

优选地，所述套筒靠近所述安装盘的端面贴合于所述安装盘。

优选地，所述支架上相对设置第一通孔和第二通孔，所述定轴固定安装于所述第一通孔内，所述动轴可转动的设置于所述第二通孔内。