[实用新型]一种简易升降立体停车设备的手动防坠落挂钩有效
申请号: | 202020885024.0 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN212507640U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 姚长杰;王晓峰;曹军;杜平;吉王盛;郑治超 | 申请(专利权)人: | 东杰智能科技集团股份有限公司;常州海登赛思涂装设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E04H6/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030008 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 升降 立体 停车 设备 手动 坠落 挂钩 | ||
本发明公开了一种简易升降立体停车设备的手动防坠落挂钩,通过手动操作设置在上载车板边梁上的L形操作杆(9)、带动拉绳(7)实现主动防坠挂钩(5)和从动防坠挂钩(15)的同步可靠打开,通过设计在防坠挂钩钩尖的防脱钩突起(23)保证了防坠挂钩的可靠挂接,解决了简易升降立体车库在室外环境下工作时,因下雨或潮湿等导致的电路短路、电磁阀损坏,或防坠挂钩生锈而产生的防坠挂钩不能可靠打开或复位的问题,以及防坠挂钩在断链等突发情况下存在因冲击而发生的挂钩打滑脱钩的问题。
技术领域
本发明属于机械立体停车设备领域,特别涉及一种简易升降立体停车设备的手动防坠落挂钩。
背景技术
两层简易升降类立体停车设备是一种适于家用的立体停车设备。因该类设备经常设置在别墅院内等露天的场所。为了防止该停车设备二层载车板因误操作或链条断裂等发生的突然下坠,而产生对一层停放车辆的损坏,因此,该类停车设备通常都设有防止二层载车板下坠的防坠落装置。现有防坠落装置一般都采用电磁阀等电气控制装置来实现防坠挂钩的打开或关闭动作。如:授权公告号为CN 204152276 U的发明专利公开了一种俯仰式立体停车设备的电动解锁装置。包括边梁、防坠挂钩、钢丝绳、固定在边梁上的电磁阀和滑轮,其特征是,所述防坠挂钩通过固定板固定于所述边梁上,所述防坠挂钩设置于所述电磁阀的外侧,所述电磁阀固定于电磁铁座上,所述防坠挂钩的上端设有螺纹孔,一端带孔的螺柱固定在所述螺纹孔内,所述钢丝绳的一端与螺柱孔相连,所述钢丝绳的另一端绕过滑轮与所述电磁阀相连接,所述电磁阀的上端固定设置有拉簧,所述拉簧的一端与电磁铁伸缩端相连,另一端通过螺栓固定在所述边梁上。该防坠挂钩通过电磁铁的伸缩动作,实现载车板两侧防坠挂钩的同时打开和关闭动作。因该类停车设备经常设置在室外,在下雨或潮湿的环境下,容易发生因电路短路,电气设备潮湿损坏而导致一侧或两侧防坠挂钩不能自动可靠打开的情况,而导致停车设备的二层载车板在正常下降的过程中发生不能下降或侧翻的情况。且现有防坠落装置的挂钩为常见的倒7字形挂钩,结构简单,在发生断链等发情况时,在巨大的冲击力的作用下,存在挂钩因打滑而脱钩的情况,从而对下层停放的车辆产生损坏。
发明内容
本发明提供了一种简易升降立体停车设备的手动防坠落挂钩,解决了简易升降立体车库在室外环境下工作时,因下雨或潮湿等导致的电路短路、电磁阀损坏,或防坠挂钩生锈而产生的防坠挂钩不能可靠打开或复位的问题,以及防坠挂钩在断链等突发情况下存在因冲击而发生的挂钩打滑脱钩的问题。
本发明主要通过以下技术方案解决上述问题:一种简易升降立体停车设备的手动防坠落挂钩,包括两根立柱,设置于两根立柱中间的上载车板,上载车板与立柱滑动连接,并且上载车板连接有牵引其沿立柱上升或下降的提升链条,提升链条另一端固定连接有驱动其转动的升降驱动减速电机,两根立柱侧面上固定设置有防坠阻挡座,上载车板前边梁上活动设置有主动防坠挂钩转轴,主动防坠挂钩转轴上固定安装有主动防坠挂钩,主动防坠挂钩为倒L形,在主动防坠挂钩的上端固定有贯通设置的挂接杆,挂接杆的外侧一端固定连接有拉绳,挂接杆的内侧一端上设置有复位拉簧,复位拉簧的另一端挂接在上载车板前边梁上,在上载车板后边梁上与上载车板前边梁对称的位置,同样活动设置有从动防坠挂钩转轴,从动防坠挂钩转轴上固定设置有从动防坠挂钩,从动防坠挂钩形状与主动防坠挂钩相同,主动防坠挂钩转轴通过一根传动杆与从动防坠挂钩转轴固定连接,主动防坠挂钩和从动防坠挂钩应处于相同的位置状态,在上载车板前边梁上,还设置有L形操作杆、转轴、打开限位螺栓和复位限位螺栓,L形操作杆的一端可以绕固定在上载车板前边梁上的转轴自由转动,L形操作杆的中间位置,还固定设置有L形操作杆挂接螺栓,拉绳的另一端固定连接到L形操作杆挂接螺栓上,在上载车板前边梁L形操作杆转轴右下方还固定设置有打开限位螺栓,使L形操作杆在打开挂钩的同时,拉绳位于L形操作杆转轴的下方,使L形操作杆在复位拉簧及打开限位螺栓的共同作用下处于自动锁定状态,在上载车板前边梁L形操作杆转轴左上方还固定设置有复位限位螺栓,使得拉绳在挂钩复位工作状态时位于L形操作杆转轴的上方,在复位拉簧和复位限位螺栓的作用下同样处于锁定状态。操作上载车板下降前,只需将L形操作杆向下拉动,即可在拉绳的牵引下同时打开主动防坠挂钩和从动防坠挂钩。
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