[实用新型]一种电动车遮阳棚有效
申请号: | 202020884557.7 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN212195748U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 吴高伟 | 申请(专利权)人: | 吴高伟 |
主分类号: | B62J17/086 | 分类号: | B62J17/086 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 顾品荧 |
地址: | 221400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 遮阳 | ||
本实用新型公开了一种电动车遮阳棚,包括前挡板,所述前挡板的顶端设有顶棚,底端设有挡风下帘。所述前挡板包括内设透明视窗的硬质板体,所述硬质板体的内侧顶端横向设置有连接杆,内侧下端部设有将其安装到电动车上的固定组件。所述顶棚包括弧形棚板及用于支撑所述弧形棚板的棚板骨架,所述棚板骨架与所述连接杆固接。本实用新型的遮阳棚不仅结构简单、架体轻便,而且避免了骑行车上下车不方便的问题。
技术领域
本实用新型涉及电动车辅助产品技术领域,尤其涉及一种电动车遮阳棚。
背景技术
随着低碳环保意识的加强,越来越多的人选择轻便小巧的绿色交通工具,电动车作为一种集低能耗、零排放、体积轻巧与速度于一身的交通工具,受到了很多人的青睐,成为大家短途出行最常用的交通工具之一。
夏季出行时所要面临的问题之一就是高温,而持续的高温和热浪会使骑行者感到不适,甚至出现中暑的现象。为了解决这一问题,一些电动车上会配备遮阳棚,但现有的遮阳棚普遍架体较为笨重,结构复杂,安装麻烦,而且遮阳棚的尾部需通过支杆固定在电动车后备箱上,导致骑行者上下车不方便。
发明内容
为克服上述缺点,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、架体轻便的电动车遮阳棚,在保证遮阳棚基础功能的同时,更加便于骑行者上下车。
为了达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种电动车遮阳棚,包括前挡板,所述前挡板的顶端设有顶棚,底端设有挡风下帘。所述前挡板包括内设透明视窗的硬质板体,所述硬质板体的内侧顶端横向设置有连接杆,内侧下端部设有将其安装到电动车上的固定组件。所述顶棚包括弧形棚板及用于支撑所述弧形棚板的棚板骨架,所述棚板骨架与所述连接杆固接。
本实用新型的有益效果在于:通过前挡板、顶棚、挡风下帘的设置在保证遮阳棚功能的同时,简化了遮阳棚的结构,使得架体更加轻便;通过固定组件实现了硬质板体的安装,进而保证了该遮阳棚与电动车的稳固连接;通过连接杆实现了顶棚与硬质板体的固定连接,保证了顶棚的正常使用;再通过棚板骨架的设置无需尾部支杆即可实现了对弧形棚板的有力支撑,保证骑行车上下车的便捷性。
进一步来说,所述固定组件包括对称设置在所述硬质板体上的一对支撑座,所述支撑座的一端垂直设置有支架,所述支架上设有与电动车后视镜安装位置匹配的穿孔,所述穿孔内穿设有用于将所述支架固定到电动车上的固定件。所述固定件包括能沿着所述穿孔自由转动的杆体,所述杆体的底部一体设置有与后视镜安装槽匹配的螺纹连接部,顶部一体设置有用于安装后视镜的螺纹槽。通过支撑座的设置提高了硬质板体对支架的支撑力度。安装时,首先将后视镜从后视镜安装槽内拆下,然后将支架架设到电动车把手上,并使穿孔对准后视镜安装槽,旋转杆体,使得螺纹连接部螺纹嵌入到后视镜安装槽内,当螺纹连接部固定后,将后视镜安装到螺纹槽内即可。由于固定件是直接固定到后视镜安装槽(电动车已有部件)内的,在简化固定件结构的同时,其与电动车的连接更加契合稳固。
进一步来说,所述杆体靠近所述螺纹连接部的一端还固定套设有能抵靠在后视镜安装槽槽口上的加强筋,所述加强筋呈圆台形结构。通过圆台形加强筋的设置能进一步提高固定件与后视镜安装槽的连接紧固度。
进一步来说,所述硬质板体的内侧还设有一对支撑杆,所述支撑杆的一端与一个所述支撑座固接,另一端与所述连接杆固接。
进一步来说,所述硬质板体靠近所述连接杆的一侧还对称设有与所述支撑杆一一对应的限位压板,所述限位压板上设有供所述支撑杆穿过的通孔。通过限位压板的设置能对支撑杆进行限位。
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