[实用新型]用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备有效
| 申请号: | 202020882763.4 | 申请日: | 2020-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN212596681U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 冷江南;杨建平;谢飞;张龙 | 申请(专利权)人: | 泰州市金海运船用设备有限责任公司 |
| 主分类号: | B05B16/20 | 分类号: | B05B16/20;B05B13/02;B05B13/04;B05B16/40 |
| 代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 李娅 |
| 地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 船舶 设备 加工 研制 材料 表面 | ||
本实用新型涉及材料加工的技术领域,特别是涉及一种用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,其减少材料表面被氧化腐蚀,增加喷涂效率,降低喷涂过程中对人体的伤害,提高实用性;包括底板、机架、箱体、隔板、喷涂室、烘干室、电机底座、第一电机、第一减速机、丝杠、轴承座、螺母座、喷枪和烘干装置,机架的底端与底板的顶端连接,箱体的底端与机架的顶端连接,箱体内部设置有腔室,隔板位于箱体腔室内,隔板将箱体腔室分为喷涂室和烘干室,电机底座的左端与箱体的右端连接,第一电机的底端与电机底座的顶端连接,第一电机的输出端与第一减速机的输入端连接,第一减速机的底端与电机底座的顶端连接。
技术领域
本实用新型涉及材料加工的技术领域,特别是涉及一种用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备。
背景技术
众所周知,用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备是一种用于船舶设备加工研制的材料表面加工的辅助装置,其在材料加工的领域中得到了广泛的使用;材料表面处理是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素;现有的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备使用中发现,涂料对人体伤害较大,喷涂材料表面部均匀,实用性不高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种减少材料表面被氧化腐蚀,增加喷涂效率,降低喷涂过程中对人体的伤害,提高实用性的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,包括底板、机架、箱体、隔板、喷涂室、烘干室、电机底座、第一电机、第一减速机、丝杠、轴承座、螺母座、喷枪和烘干装置,机架的底端与底板的顶端连接,箱体的底端与机架的顶端连接,箱体内部设置有腔室,隔板位于箱体腔室内,隔板将箱体腔室分为喷涂室和烘干室,电机底座的左端与箱体的右端连接,第一电机的底端与电机底座的顶端连接,第一电机的输出端与第一减速机的输入端连接,第一减速机的底端与电机底座的顶端连接,第一减速机的输出端设置有第一输出轴,丝杠的右端与第一输出轴的左端连接,丝杠通过轴承座可转动安装在喷涂室腔室内,螺母座螺装在丝杠上,喷枪的顶端与螺母座的底端连接,烘干装置的顶端与烘干室腔室内的顶端连接。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,还包括第二电机、第二减速机、主动轮、皮带、从动轮、第一转轴、传送带和第二转轴,第二电机的底端与底板的顶端连接,第二电机的输出端与第二减速机的输入端连接,第二减速机的底端与底板的顶端连接,第二减速机的输出端设置有第二输出轴,主动轮安装在第二输出轴上,主动轮通过皮带与从动轮带连接,从动轮安装在第一转轴上,第一转轴通过传送带与第二转轴带连接,第二转轴可转动安装在机架上。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,还包括第一加强筋,第一加强筋安装在箱体上并与电机底座连接。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,还包括多组螺栓,第二减速机通过多组螺栓安装在底板上。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,还包括皮带的材质采用橡胶材质。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,还包括多组第二加强筋,多组第二加强筋安装在机架上。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,还包括观察窗和铰链,观察窗通过多组铰链可转动安装在箱体上。
本实用新型的用于船舶设备加工研制的材料表面加工设备,还包括把手,把手安装在观察窗上。
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