[实用新型]一种自动驾驶系统的直流降压电路

说明书

本实用新型公开了一种自动驾驶系统的直流降压电路，包括DC‑DC降压芯片U1、肖特二极管D1、电感L1、电容C1、C2、C3、C4、C5、C6、电解电容C7、电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、输入电压和输出电压；所述DC‑DC降压芯片U1包括BS引脚、IN引脚、EN引脚、RT/CLK引脚、FB引脚、COMP引脚、GND引脚、SW引脚和GND1引脚；DC‑DC降压芯片U1的型号为TPS54540DDA。本实用新型提供的一种自动驾驶系统的直流降压电路，能够达到直流降压电路结构简单、输出电压稳定、效率高、成本低和能将输入电压降到5V且最大持续输出电流为5A的效果。

技术领域

本实用新型涉及直流降压电路，尤其涉及一种自动驾驶系统的直流降压电路。

背景技术

现代社会中，随着科学技术的不断进步，各种各样的电子电器层出不穷，而且各个电子电器的工作电压要求都不一样，特别对于很多需要在直流电源电压下工作的电子电器来说，通常都需要电压转换器。

常规的电压转换器通常为交流变压器+整流滤波，从而得到符合要求的直流电压，对于交流电源来说，变压是非常容易的，但是如果供电电源是直流电源，特别是对于自动驾驶系统的24V直流电源，想得到符合要求的直流工作电压就不太容易了。

目前，直流降压电路结构复杂、输出电压不稳定、效率低、成本高，在实际生产中有诸多不便。

实用新型内容

鉴于目前直流电源电压转换存在的上述不足，本实用新型提供一种自动驾驶系统的直流降压电路，能够达到直流降压电路结构简单、输出电压稳定、效率高、成本低和能将输入电压降到5V且最大持续输出电流为5A的效果。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种自动驾驶系统的直流降压电路，所述自动驾驶系统的直流降压电路包括DC-DC降压芯片U1、肖特二极管D1、电感L1、电容C1、 C2、C3、C4、C5、C6、电解电容C7、电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、 R7、输入电压和输出电压；所述DC-DC降压芯片U1包括BS引脚、IN 引脚、EN引脚、RT/CLK引脚、FB引脚、COMP引脚、GND引脚、SW引脚和GND1引脚；输入电压接降压芯片U1的IN引脚、电阻R1的一端和电容C1的一端；电阻R1的另一端接降压芯片U1的EN引脚和电阻R2的一端；电阻R2的另一端接地；电容C1的另一端接地；电阻R3一端接地且另一端接降压芯片U1的RT/CLK引脚；DC-DC降压芯片U1的 COMP引脚接电阻R4的一端，电阻R4的另一端接电容C2的一端，电容 C2的另一端接地；电容C4并在串联的电阻R4和电容C2两端；DC-DC 降压芯片U1的FB引脚接电阻R6的一端和电阻R7的一端；电阻R6的另一端接地和接肖特二极管D1的正极；肖特二极管D1的负极依次接电阻R5、电容C3和DC-DC降压芯片U1的BS引脚；电阻R7的另一端接电容C5的一端、电容C6的一端、电解电容C7的一端和输出电压，电容C5、电容C6和电解电容C7的另一端均接地；DC-DC降压芯片U1 的SW引脚接电感L1的一端，电感L1的另一端接输出电压。

依照本实用新型的一个方面，所述降压芯片U1的GND引脚和GND1 引脚均接地。

依照本实用新型的一个方面，所述输出电压为5V。

依照本实用新型的一个方面，所述直流降压电路的输出电流为最大持续输出电流，所述电流为5A。