[实用新型]用于面套组装的卡条阻退结构有效
| 申请号: | 202020864433.2 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN213105466U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
| 发明(设计)人: | 张亨;陈建国;王云玉 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 尤健雄 |
| 地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 组装 卡条阻退 结构 | ||
本实用新型公开了一种用于面套组装的卡条阻退结构,通过在料盘与牵引机构之间设置贴近牵引机构布置的阻退总成,能够在牵引机构施加的牵引力进入间歇期骤然消失时,利用阻退总成在牵引机构附近对卡条施加与牵引力同向的阻退力,以避免卡条受到料盘的回拉力作用而发生位置变化,确保再次进入动作期时卡条仍保持在前一动作期结束时的位置,使得卡条能够再次在牵引力作用下继续穿入面套中,保证了面套组装的持续高速运转、生产效率和产品质量。并且,本实用新型采用两套阻退轮机构作为阻退总成,且该两套阻退轮机构均设有仅能够单向旋转的阻退轮,能够在卡条未受所述牵引力作用时,实现阻退总成对卡条施加阻退力,具有可靠性高、实施成本低的优点。
技术领域
本实用新型涉及面套组装设备,具体的说是一种用于面套组装的卡条阻退结构。
背景技术
对于汽车座椅面套、口罩等面套产品,往往需要向面套穿入卡条作为面套的骨架或者作为面套的装饰条,以支撑起面套的造型或者起到装饰作用。在面套产品的生产过程中,按照面套的不同设计,均需要卡条间断送料,以间歇式的将卡条穿入面套中。
现有技术中,采用料盘和牵引机构实现将卡条穿入面套中:卡条设置在料盘上,牵引机构能够间歇的对卡条施加向前的牵引力,从而,在动作期,所述牵引力一方面将卡条从料盘拉出,另一方面将卡条的首端向前穿入面套中,而在两段动作期之间的间歇期,无所述牵引力施加在卡条上,卡条暂停穿入面套中。
上述现有技术存在以下不足:
由于在动作期,卡条位于牵引机构与料盘之间的部分在牵引力作用下被拉紧,卡条会受到料盘的向后的回拉力,而进入间歇期时,牵引力骤然消失,卡条在回拉力作用下被回拉而发生位置变化,造成再次进入动作期时,卡条出现不居中、阻塞、不送料等问题,影响生产效率及产品质量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种用于面套组装的卡条阻退结构,以解决现有技术中因卡条在进入间歇期时被料盘回拉而发生位置变化,造成生产效率及产品质量受到影响的问题。
解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种用于面套组装的卡条阻退结构,包括料盘和牵引机构,卡条设置在所述料盘上,所述牵引机构能够间歇的对所述卡条施加向前的牵引力,从而,在动作期,所述牵引力一方面能够将所述卡条从所述料盘拉出,另一方面能够将所述卡条的首端向前穿入面套中,且在此期间,卡条位于牵引机构与料盘之间的部分在牵引力作用下被拉紧,卡条受到料盘的向后的回拉力;而在两段动作期之间的间歇期,无所述牵引力施加在卡条上,所述卡条暂停穿入面套中;
其特征在于:
所述的卡条阻退结构还包括阻退总成,该阻退总成位于所述料盘与牵引机构之间并贴近所述牵引机构布置,且在所述卡条未受所述牵引力作用时,该阻退总成能够对所述卡条施加与所述牵引力同向的阻退力。
从而,在进入间歇期时,虽然牵引机构施加的牵引力骤然消失,但阻退总成在牵引机构附近对卡条施加了与牵引力同向的阻退力,避免了卡条受到料盘的回拉力作用而发生位置变化,确保再次进入动作期时卡条仍保持在前一动作期结束时的位置,使得卡条能够再次在牵引力作用下继续穿入面套中,保证了面套组装的持续高速运转、生产效率和产品质量。
作为本实用新型的优选实施方式:所述阻退总成包括两套阻退轮机构,该两套阻退轮机构均设有仅能够单向旋转的阻退轮,该两个阻退轮的旋转轴线相平行并垂直于所述牵引力,且该两个阻退轮上下布置,位于上方的阻退轮仅能按顺时针方向旋转,位于下方的阻退轮仅能按逆时针方向旋转,使得:所述卡条从所述两个阻退轮之间穿过后再进入所述牵引机构,且所述卡条与所述两个阻退轮均相紧贴。
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