[实用新型]一种改进型汽车减震器软管支架有效
| 申请号： | 202020862531.2 | 申请日： | 2020-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN212529227U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 丁敏奇;孙彩红 | 申请（专利权）人： | 三河市美业汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 叶培辉 |
| 地址： | 065000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 汽车 减震器 软管 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种改进型汽车减震器软管支架，包括安装板(1)和移动架(6)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部开设有安装孔(2)，且安装板(1)的右端面固定有承载框(3)，同时承载框(3)的内侧通过第一双头螺栓(5)固定有转架(4)，所述移动架(6)贯穿转架(4)的右端面，且移动架(6)的右侧固定有管箍(7)，同时管箍(7)的右侧贯穿有第二双头螺栓(9)。
2.如权利要求1所述的改进型汽车减震器软管支架，其特征在于：所述安装孔(2)对称设置在安装板(1)的顶部。
3.如权利要求1所述的改进型汽车减震器软管支架，其特征在于：所述转架(4)通过第一双头螺栓(5)转动连接在承载框(3)的内侧。
4.如权利要求1所述的改进型汽车减震器软管支架，其特征在于：所述移动架(6)螺纹连接在转架(4)上。
5.如权利要求1所述的改进型汽车减震器软管支架，其特征在于：所述移动架(6)的前侧设置有抵杆(8)，且抵杆(8)螺纹连接在转架(4)上。
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