[实用新型]一种隧道施工用小车有效
申请号: | 202020857566.7 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN212529777U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 邹志达;马胤超 | 申请(专利权)人: | 马胤超 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08;B62B5/00 |
代理公司: | 广州帮专高智知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44674 | 代理人: | 陆茵 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 小车 | ||
1.一种隧道施工用小车,包括升降平台(18),其特征在于:所述升降平台(18)的右侧通过支架固定安装有升降电机(9),所述升降电机(9)的输出端固定连接有螺纹杆(15),且螺纹杆(15)外表面的两端均通过轴承活动连接于升降平台(18)内表面的两侧,所述螺纹杆(15)的外表面螺纹连接有螺纹滑块(16),所述螺纹滑块(16)的顶部通过轴承活动连接有升降杆(14),所述升降杆(14)的另一侧通过轴承活动连接有固定块(13),所述固定块(13)的另一侧固定连接有车斗(17),且车斗(17)底部的左侧通过轴承活动连接于升降平台(18)顶部的左侧,所述升降平台(18)底部右侧的两端均固定连接有支撑杆(7),所述升降平台(18)底部右侧的中端通过支架固定安装有双通式同步电机(5),所述双通式同步电机(5)的输出端均固定连接有驱动轴(21),且驱动轴(21)的外表面通过轴承活动连接于支撑杆(7)的下端,所述驱动轴(21)的另一侧固定连接有驱动轮(6),所述驱动轮(6)的外表面固定连接有橡胶轮胎(8)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工用小车,其特征在于:所述升降平台(18)底部的中端固定连接有电池壳(2),所述电池壳(2)的内部设置有减震海绵(4),所述减震海绵(4)的顶部固定安装有蓄电池(3),且电池壳(2)的左侧设置有充电口。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工用小车,其特征在于:所述升降平台(18)底部的左侧固定连接有转向座(19),所述转向座(19)底部的四周均通过轴承活动连接有转向轮(1)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工用小车,其特征在于:所述升降平台(18)顶部的右侧固定连接有立板(10),所述立板(10)的右侧固定连接有扶手(11),所述扶手(11)的顶部固定安装有PLC控制器(12)。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工用小车,其特征在于:所述升降平台(18)正表面的两侧均通过合页活动连接有柜门(20),且柜门(20)的表面设置有把手。
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