[实用新型]一种桥梁伸缩缝用切割清理装置有效
| 申请号: | 202020855522.0 | 申请日: | 2020-05-21 |
| 公开(公告)号: | CN214497120U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 孙少杰 | 申请(专利权)人: | 四川公路工程咨询监理有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/12;E01H1/08;B02C4/08 |
| 代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 乔浩刚 |
| 地址: | 610011 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 伸缩缝 切割 清理 装置 | ||
本实用新型属于伸缩缝切割技术领域,尤其为一种桥梁伸缩缝用切割清理装置,包括工作台,所述工作台的底部设置由支撑腿,所述支撑腿的底部设置有移动轮,所述支撑腿的侧面设置有滑槽,所述滑槽的顶部设置有第一电机,所述第一电机的输出端连接有丝杆,所述丝杆的表面设置有滑块,所述滑块的侧面设置有第二电机。通过沙砾泵装置本体产生的吸力将路面切割粉碎后的混凝土和柏油吸入至粉碎仓进行粉碎,提高了装置的工作效率,通过粉碎仓内部设置的第一粉碎轴、第二粉碎轴和第三粉碎轴对混凝土和柏油进行粉碎,提高了装置的粉碎效果,通过砂砾泵装置本体将粉碎的混凝土和柏油经过物品传输管道运输出去,提高了装置的工作效率。
技术领域
本实用新型属于伸缩缝切割技术领域,具体涉及一种桥梁伸缩缝用切割清理装置。
背景技术
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便,在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开,桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。
然而,现有的桥梁伸缩缝切割装置在对桥梁伸缩缝切割时,切割之后留些的混凝土和柏油大都是人工去清理,清理时耗时耗力。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝用切割清理装置,解决了清理混凝土和柏油耗时耗力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁伸缩缝用切割清理装置,包括工作台,所述工作台的底部设置由支撑腿,所述支撑腿的底部设置有移动轮,所述支撑腿的侧面设置有滑槽,所述滑槽的顶部设置有第一电机,所述第一电机的输出端连接有丝杆,所述丝杆的表面设置有滑块,所述滑块的侧面设置有第二电机,所述第二电机的输出端连接有切割片,所述工作台的顶部设置有水箱,所述水箱的正面设置有压力水泵,所述压力水泵的输出端连接有液体传输通道,所述液体传输通道的底部设置有喷头,所述工作台的顶部设置有液压缸,所述液压缸的底部是设置有液压杆,所述液压杆的顶部设置有冲击锤装置本体,所述工作台的顶部设置有支撑架,所述工作台的顶部设置有砂砾泵装置本体,所述砂砾泵装置本体的底部设置有过滤板,所述过滤板的底部设置有粉碎仓,所述粉碎仓的侧面设置有支撑板,所述支撑板的底部设置有有连接板,所述连接板的侧面设置有第三电机,所述第三电机的输出端连接有主动转轮,所述主动转轮的表面连接有第一传动带,所述粉碎仓的内部设置有第一粉碎轴,所述第一粉碎轴的表面设置有第一从动转轮,所述第一粉碎轴的表面设置有第二从动转轮,所述第二从动转轮的表面连接有第二传动带,所述粉碎仓的内部是设置有第二粉碎轴,所述第二粉碎轴的表面设置有第三从动转轮,所述第二粉碎轴的表面设置有第四从动转轮,所述第四从动转轮的表面连接有第三传动带,所述粉碎仓的内部设置有第三粉碎轴,所述第三粉碎轴的侧面设置有第五从动转轮,所述砂砾泵装置本体的背面设置有物品传输管道。
优选的,所述第一滑槽、第二电机、切割片和水箱的数量为两个,且两个第一滑槽、第二电机、切割片和水箱均以工作台的中心相互对称。
优选的,所述支撑腿的数量为四个,且四个支撑腿均已工作台的中心相互对称。
优选的,所述工作台的顶部开设有槽口,且槽口与切割片的相适配。
优选的,所述主动转轮通过第一传动带与第一从动转轮连接,第二从动转轮通过第二传动带与第三从动转轮连接,第四从动转轮通过第三传动带与第五从动转轮连接。
优选的,所述支撑架形状为倒v型,且支撑架的支点均与工作台为中心相互对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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