[实用新型]一种地下钻孔装置

说明书

本实用新型公开了一种地下钻孔装置，包括车架、CO致裂器以及液态CO致裂管，所述车架内部的左右两侧分别固定有CO致裂器、电气柜，且电气柜上安装有控制面板，所述车架顶端的中心位置处铰接有第一气缸，且第一气缸一侧的车架顶端铰接有第二气缸，并且第一气缸的输出端与第二气缸的中部转动连接，所述第一气缸的输出端安装有封孔塞，且封孔塞的内部开设有预留孔，所述封孔塞的上方设置有若干个液态CO致裂管，所述液态CO致裂管之间皆相互连通，且最下方的液态CO致裂管底端安装有输送管线。该地下钻孔装置，不仅能够精确调节钻孔仰角，适用于多种钻孔角度的要求，而且降低了地下钻孔装置的装配难度。

技术领域

本实用新型涉及钻孔增透技术领域，具体为一种地下钻孔装置。

背景技术

随着煤矿机械化程度的提高，矿井开采深度也越来越深，导致煤层地应力越来越大，使透气性系数减小，瓦斯抽采效率逐渐降低，严重影响矿井采掘衔接。为了提高煤层增透性系数和瓦斯抽采效果，近年来科研工作者研究出多种煤层钻孔增透方法：如卸压抽采、深孔预裂爆破、水力化措施等技术，但这些方法因在实施时具有技术条件和工艺不完善、不安全因素或引发煤体突出等问题，导致煤层增透效果不理想。

针对这种现象，科研工作者提出了液态CO₂致裂增透技术，基于损伤力学和空气动力学，分析液态CO₂爆破过程中致裂筒主管内高压气体的压力时程变化，现场试验发现爆破后煤层透气性系数提高17.49-22.76倍、钻屑瓦斯解吸指标Δh₂较少50％、瓦斯抽采量增大2倍，钻孔增透速度显著提高。

但其中所采用的钻孔增透装置依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

1、在实际钻孔过程中，由于预设的控制孔和矿井通道地面之间并不完全保持垂直，则在安放液态CO₂致裂管时，需要人工调整支架的相对仰角，费时费力且误差较大；

2、钻孔增透装置中各组件相对固定，不便于局部组件的延长或更换。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地下钻孔装置，具备适用于多种钻孔角度、降低装配难度等优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下钻孔装置，包括车架、CO致裂器以及液态CO致裂管，所述车架内部的左右两侧分别固定有CO致裂器、电气柜，且电气柜上安装有控制面板，所述车架顶端的中心位置处铰接有第一气缸，且第一气缸一侧的车架顶端铰接有第二气缸，并且第一气缸的输出端与第二气缸的中部转动连接，所述第一气缸的输出端安装有封孔塞，且封孔塞的内部开设有预留孔，所述封孔塞的上方设置有若干个液态CO致裂管，且封孔塞、液态CO致裂管皆位于控制孔的内部，所述液态CO致裂管之间皆相互连通，且最下方的液态CO致裂管底端安装有输送管线。

优选的，所述车架底端的拐角位置处皆安装有固定脚轮。

优选的，所述第一气缸中部的前侧壁上固定有水平仪。

优选的，所述第一气缸、封孔塞之间通过螺纹连接。

优选的，所述封孔塞为橡胶材质，且封孔塞呈球型结构，并且封孔塞的直径大于液态CO致裂管的直径。

优选的，所述预留孔呈Y型结构，且输送管线穿过预留孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种地下钻孔装置，具备以下有益效果：