[实用新型]一种发动机副油道限压阀与机体结合结构及发动机

权利要求书

1.一种发动机副油道限压阀与机体结合结构，包括机体，所述机体上开设有主油道和副油道；其特征在于，还包括用于连通或切断所述主油道与所述副油道的机油压力限压阀；

所述机体上设置有用于安装所述机油压力限压阀的安装腔，所述机油压力限压阀的进油口与所述主油道连通，出油口与所述副油道连通。

2.根据权利要求1所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述机油压力限压阀包括两端开口的阀体，所述阀体位于所述机体外的一端设置有开启压力调节单元，所述阀体内由下至上依次安装有钢球、调节弹簧和柱塞，所述柱塞与所述开启压力调节单元的底端抵靠；

所述阀体位于所述机体内的一端开口为所述进油口；所述阀体侧壁上设置有所述出油口；当作用于所述钢球的机油压力小于开启压力时，所述钢球封堵所述出油口，所述主油道与所述副油道切断连通；当作用于所述钢球的机油压力大于开启压力时，所述钢球脱离所述出油口，所述主油道与所述副油道连通。

3.根据权利要求2所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述开启压力调节单元包括螺装在所述阀体一端的调节螺栓和垫圈；所述垫圈夹设于所述调节螺栓的头部下端面与所述阀体的上端面之间。

4.根据权利要求2所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述阀体设置有阶梯内孔，由上至下依次为大口径段和小口径段，所述小口径段与所述大口径段的结合处用于对所述钢球进行限位。

5.根据权利要求2所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述阀体的横截面呈T形结构，包括限位部和与所述限位部垂直的安装部；

所述限位部位于所述机体外，且与所述机体之间设置有密封圈；所述安装部伸入所述机体内。

6.根据权利要求5所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述安装部包括第一安装段、第二安装段和第三安装段；

所述第一安装段的底端设置有用于与所述第二安装段连接的渐缩口；

所述出油口设置于所述第二安装段的侧壁上。

7.根据权利要求6所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述第三安装段与所述安装腔的内壁之间设置有O型密封圈。

8.根据权利要求6所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述第二安装段上还设置有一个与所述出油口相对设置的通孔；所述机体上安装有用于封堵所述通孔的方头锥螺纹塞。

9.根据权利要求2所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构，其特征在于，所述柱塞的下端呈阶梯状结构，所述调节弹簧与阶梯端面顶靠。

10.一种发动机，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的发动机副油道限压阀与机体结合结构。