[实用新型]一种汽车零部件加工用零部件冷却设备

说明书

本实用新型属于汽车零部件加工辅助装置技术领域，尤其为一种汽车零部件加工用零部件冷却设备，包括支撑台、壳体、传动仓和第一支架，所述壳体固定连接在支撑台上表面，所述传动仓固定连接在壳体侧面；本实用新型，通过设置限位柱和凹槽，当人们需要对过滤板进行固定时，人们通过拉动第二把手，带动限位柱移动，当限位柱被拉入限位槽内时，将载有汽车零部件的过滤板放置在支撑板上表面，然后松开第二把手，在弹簧的回弹作用下，将限位柱从限位槽内推出，使限位柱卡接在凹槽中，人们即可固定好载有汽车零部件的过滤板，方便了人们对高温汽车零部件的放置，减少工人发生烫伤的概率，也方便了对冷却后汽车零部件的收取。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工辅助装置技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用零部件冷却设备。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，汽车零部件加工时常常需要对加工完成的零部件进行冷却处理，传统的冷却方式一般为自然冷却，冷却的效率低下且不比方便取放，为解决上述为题，我们推出以下装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车零部件加工用零部件冷却设备，具有冷却效率块，且方便工人进行取放的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用零部件冷却设备，包括支撑台、壳体、传动仓和第一支架，所述壳体固定连接在支撑台上表面，所述传动仓固定连接在壳体侧面，所述第一支架固定连接在传动仓内壁，所述第一支架内部设置有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的另一端固定连接有转轴，所述传动仓内壁穿设有轴承，所述转轴的另一端穿设在轴承中，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的侧面固定连接有连接杆，所述传动仓表面开设有活动槽，所述连接杆穿设在活动槽中，所述连接杆的另一端固定连接有支撑板，所述支撑板为L形，所述支撑板上端设置有过滤板，所述过滤板下表面固定连接有第一车轮组，所述第一车轮组共有四个，且呈矩形排列在过滤板下表面，所述过滤板侧面固定连接有第一把手，所述第一把手共有两个，且呈对称设置在过滤板侧面，所述壳体内壁固定连接有风扇，所述壳体内部设置有防护板，所述防护板包裹在风扇周围，所述防护板表面设置有蜂窝状的风孔，所述壳体侧面固定连接有进水管，所述进水管表面固定连接有第一阀门，所述壳体侧面固定连接有出水管，所述出水管表面固定连接有第二阀门，所述壳体内部开设有储液仓，所述壳体表面镶嵌有换气窗。

优选的，所述螺纹帽的侧面固定连接有滑块，所述传动仓的内壁开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽中。

优选的，所述支撑板表面开设有限位槽，所述限位槽中穿设限位柱，所述限位柱表面固定连接有挡块，所述限位柱表面套接有弹簧，所述过滤板下表面固定连接有第二固定块，所述第二固定块下表面开设有凹槽，所述限位柱的另一端卡接在凹槽中。

优选的，所述支撑板下表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽内壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端固定连接有第二车轮组，所述第二车轮组共有四个，且呈矩形排列在支撑台的下端，所述支撑台下表面固定连接有基座，所述基座共有四个，且呈矩形排列在支撑台下表面。

优选的，所述壳体表面通过合页活动连接有箱门，所述箱门，表面固定连接有第三把手，所述箱门共有两个，且对称设置在壳体表面，所述支撑台内部开设有电源仓，所述电源仓内部设置有蓄电池，所述壳体表面固定安装有控制开关，所述控制开关内部设置有微处理器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：