[实用新型]一种汽车零部件加工用零部件冷却设备有效
| 申请号: | 202020826302.5 | 申请日: | 2020-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN212962326U | 公开(公告)日: | 2021-04-13 |
| 发明(设计)人: | 王子赫 | 申请(专利权)人: | 加维斯自动化科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | F25D1/00 | 分类号: | F25D1/00;F25D1/02 |
| 代理公司: | 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 贺心韬 |
| 地址: | 215300 江苏省苏州市昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 零部件 冷却 设备 | ||
1.一种汽车零部件加工用零部件冷却设备,包括支撑台(1)、壳体(2)、传动仓(3)和第一支架(4),其特征在于:所述壳体(2)固定连接在支撑台(1)上表面,所述传动仓(3)固定连接在壳体(2)侧面,所述第一支架(4)固定连接在传动仓(3)内壁,所述第一支架(4)内部设置有第一电机(5),所述第一电机(5)的输出轴固定连接有螺纹柱(6),所述螺纹柱(6)的另一端固定连接有转轴(7),所述传动仓(3)内壁穿设有轴承(8),所述转轴(7)的另一端穿设在轴承(8)中,所述螺纹柱(6)表面螺纹连接有螺纹帽(9),所述螺纹帽(9)的侧面固定连接有连接杆(12),所述传动仓(3)表面开设有活动槽(13),所述连接杆(12)穿设在活动槽(13)中,所述连接杆(12)的另一端固定连接有支撑板(14),所述支撑板(14)为L形,所述支撑板(14)上端设置有过滤板(15),所述过滤板(15)下表面固定连接有第一车轮组(16),所述第一车轮组(16)共有四个,且呈矩形排列在过滤板(15)下表面,所述过滤板(15)侧面固定连接有第一把手(17),所述第一把手(17)共有两个,且呈对称设置在过滤板(15)侧面,所述壳体(2)内壁固定连接有风扇(18),所述壳体(2)内部设置有防护板(22),所述防护板(22)包裹在风扇(18)周围,所述防护板(22)表面设置有蜂窝状的风孔,所述壳体(2)侧面固定连接有进水管(24),所述进水管(24)表面固定连接有第一阀门(25),所述壳体(2)侧面固定连接有出水管(26),所述出水管(26)表面固定连接有第二阀门(27),所述壳体(2)内部开设有储液仓(23),所述壳体(2)表面镶嵌有换气窗(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用零部件冷却设备,其特征在于:所述螺纹帽(9)的侧面固定连接有滑块(10),所述传动仓(3)的内壁开设有滑槽(11),所述滑块(10)滑动连接在滑槽(11)中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用零部件冷却设备,其特征在于:所述支撑板(14)表面开设有限位槽(28),所述限位槽(28)中穿设限位柱(29),所述限位柱(29)表面固定连接有挡块(31),所述限位柱(29)表面套接有弹簧(32),所述过滤板(15)下表面固定连接有第二固定块(33),所述第二固定块(33)下表面开设有凹槽(34),所述限位柱(29)的另一端卡接在凹槽(34)中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用零部件冷却设备,其特征在于:所述支撑板(14)下表面开设有伸缩槽(35),所述伸缩槽(35)内壁固定连接有电动推杆(36),所述电动推杆(36)的另一端固定连接有第二车轮组(37),所述第二车轮组(37)共有四个,且呈矩形排列在支撑台(1)的下端,所述支撑台(1)下表面固定连接有基座(38),所述基座(38)共有四个,且呈矩形排列在支撑台(1)下表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用零部件冷却设备,其特征在于:所述壳体(2)表面通过合页活动连接有箱门(20),所述箱门(20),表面固定连接有第三把手,所述箱门(20)共有两个,且对称设置在壳体(2)表面,所述支撑台(1)内部开设有电源仓(40),所述电源仓(40)内部设置有蓄电池(39),所述壳体(2)表面固定安装有控制开关(19),所述控制开关(19)内部设置有微处理器。
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