[实用新型]减速器一轴部件转运装置

权利要求书

1.一种减速器一轴部件转运装置，其特征在于：包括底座、立柱、压紧机构，所述底座呈水平设置，所述立柱一端设置于底座中心位置，所述立柱另一端竖直设置于底座上方，所述压紧机构垂直设置于立柱另一端，所述底座包括第一支座、第二支座，所述第一支座与第二支座垂直交叉设置，所述压紧机构包括第一压紧单元、第二压紧单元、第三压紧单元、第四压紧单元，所述第一压紧单元、第二压紧单元相对设置于立柱另一端两侧，所述第一压紧单元与第一支座相对设置，所述第三压紧单元、第四压紧单元相对设置于立柱另一端两侧，所述第三压紧单元与第二支座相对设置，所述第三压紧单元与第一压紧单元垂直设置。

2.如权利要求1所述的减速器一轴部件转运装置，其特征在于：所述第一压紧单元、第二压紧单元、第三压紧单元、第四压紧单元结构相同，所述第一压紧单元包括固定臂、压紧臂、销钉、滑动定位套、压紧螺栓，所述固定臂一端设置于立柱另一端，所述固定臂另一端开设有T形凸头，所述压紧臂一端开设有U形凹槽并与固定臂T形凸头嵌合，所述销钉设置于固定臂T形凸头、压紧臂U形凹槽预设的通孔中，所述滑动定位套套设于固定臂T形凸头、压紧臂U形凹槽嵌合处，所述压紧螺栓设置于压紧臂另一端端部。

3.如权利要求1所述的减速器一轴部件转运装置，其特征在于：所述第一支座、第二支座结构相同，所述第一支座为矩形板体，且在矩形板体两端开设有定位通孔。

4.如权利要求1或3所述的减速器一轴部件转运装置，其特征在于：所述第一支座、第二支座上表面还设置有橡胶垫。

5.如权利要求1所述的减速器一轴部件转运装置，其特征在于：所述第一支座与立柱一端连接处还设置有固定板。