[实用新型]一种充气式安全带有效
| 申请号: | 202020816379.4 | 申请日: | 2020-05-16 | 
| 公开(公告)号: | CN213109262U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 | 
| 发明(设计)人: | 孙建松;孔炯杰 | 申请(专利权)人: | 杭州超力成索具有限公司 | 
| 主分类号: | B60R22/26 | 分类号: | B60R22/26;B60R22/12 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 311200 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 充气式 安全带 | ||
本实用新型公开了一种充气式安全带,包括固定盒,固定盒固定安装在座椅的一侧,座椅的上侧安装有卷收器,卷收器转动连接有安全带,安全带上套接有锁舌,座椅相对固定盒的另一侧安装有锁扣,固定盒的上侧设有控制器,固定盒的下侧安装有充气装置,所述安全带的下端固定在固定盒内,本实用新型通过连接筋和编织层保证安全带的结构强度,同时,通过设置的透气孔提高散热效果,并通过气囊袋减少与人体的接触面积,提高散热,可以手动进行换气,防止安全带过热而引起不适,并连接汽车的自动防撞系统,在紧急情况下保护人员安全。
技术领域
本实用新型涉及安全带技术领域,特别是一种充气式安全带。
背景技术
安全带护具延伸跨过乘员的腰部和躯干,以在碰撞中支撑住车辆内的乘员。腰带和肩带通常不提供抵抗冲击的缓冲或防护。被正确地固定的安全带通常能够在碰撞过程中有效地约束乘员。为了降低乘员的身体与车辆的毁坏部分或挤入的车辆接触的可能性或严重性。目前采用安全带,在夏天时穿戴不适,散热性不好。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种可以满足安全带要求、穿戴舒适、散热性好的安全带,从而克服上述现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:一种充气式安全带,包括固定盒,固定盒固定安装在座椅的一侧,座椅的上侧安装有卷收器,卷收器转动连接有安全带,安全带上套接有锁舌,座椅相对固定盒的另一侧安装有锁扣,固定盒的上侧设有控制器,固定盒的下侧安装有充气装置,所述安全带的下端固定在固定盒内,安全带包括外侧的编织层和两侧的连接筋;
所述连接筋之间沿安全带的长边方向均匀布置有透气孔,透气孔成对设置,透气孔之间设有气囊框,气囊框内设有气囊袋,气囊袋通过气路连接充气装置,所述气路的上端连接有安装座,安装座的上端通过编织带连接卷收器,所述安装座内部设有凹槽,凹槽与气路连通,凹槽的底部填充有弹性填充块,弹性填充块的上侧连接有按压垫,按压垫内设有出气孔,当按压按压垫,出气孔连通气路可以进行放气,松开后,在弹性填充块的作用下重新堵住出气孔,起到手动放气的目的,所述控制器电性连接充气装置和汽车自动防撞系统,用于紧急情况下的充气,充气装置的出气口处设有气压传感器。
上述的一种充气式安全带中,在所述的连接筋采用若干排金属丝组成,各金属丝采用绕接的方式制成,金属丝可为钢丝、铜丝或其他合金制成,用于强化安全带的连接强度。
上述的一种充气式安全带中,在所述的气囊袋在充气时突出气囊框,且高于安全带外侧0.5-1.5mm,使得安全带局部支撑在人体上,减少与人体的接触面积,提高散热。
上述的一种充气式安全带中,在所述的按压垫的上侧设有防滑纹。
上述的一种充气式安全带中,在所述的出气孔的上端连接外界,且出气孔的下端位于气路的上侧。
上述的一种充气式安全带中,在所述的锁舌包括下端的连接件和上部的滑动框,滑动框的内侧上下两面均设有向外凹陷的弧形槽,便于从气囊袋的外侧移动。
本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型可以满足满足安全带要求、穿戴舒适、散热性好的安全带。本实用新型具有以下特点:
(1)本实用新型是一种充气式安全带,其通过连接筋和编织层保证安全带的结构强度。
(2)本实用新型通过设置的透气孔提高散热效果,并通过气囊袋减少与人体的接触面积,提高散热,可以手动进行换气,防止安全带过热而引起不适,并连接汽车的自动防撞系统,在紧急情况下保护人员安全。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图;
图2是本实用新型的安全带的透视示意图;
图3是本实用新型中安全带的截面结构示意图;
图4是本实用新型中按压垫的结构示意图;
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