[实用新型]一种发动机油生产用加热装置

说明书

一种发动机油生产用加热装置，包括隔热材质的外壳体，外壳体的顶部设有进料管，外壳体的底部设有出料管，外壳体内固定安装顶部开口的螺旋料槽，螺旋料槽为金属材质，螺旋料槽的下端开口，外壳体的外周缠绕有电磁线圈，螺旋料槽内设有立柱，立柱的外周设有数个弹性材质的搅拌杆，搅拌杆均位于螺旋料槽内，立柱连接有能使其沿外壳体的竖向轴线转动的动力件。加热过程中发动机油始终处于流动状态，受热更为均匀，加热效果更好，且配合以搅拌，加速原料的混合，采用立式结构能够缩减占用的厂房面积，可通过不同大小的本装置来对应不同产能的生产线，适用范围更加广泛。

技术领域

本实用新型属于发动机油领域，具体地说是一种发动机油生产用加热装置。

背景技术

发动机油分为汽油机油和柴油机油，分别适用于汽油机和柴油机，国外现在越来越多采用的是通用油，即汽油机和柴油机通用的润滑油。由于其为基础油和提升性能的添加剂所组成的，因此其生产过程中常常通过加热的方式来进行生产，目前的加热器多为批次加热，即一批原料进入其中受热一段时间，然后去往下一道工序，此种方式限制了其多采用大批量的生产方式，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机油生产用加热装置，用以解决现有技术中的缺陷。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种发动机油生产用加热装置，包括隔热材质的外壳体，外壳体的顶部设有进料管，外壳体的底部设有出料管，外壳体内固定安装顶部开口的螺旋料槽，螺旋料槽为金属材质，螺旋料槽的下端开口，外壳体的外周缠绕有电磁线圈，螺旋料槽内设有立柱，立柱的外周设有数个弹性材质的搅拌杆，搅拌杆均位于螺旋料槽内，立柱连接有能使其沿外壳体的竖向轴线转动的动力件。

如上所述的一种发动机油生产用加热装置，所述的立柱的顶部固定连接转轴的下端，转轴贯穿外壳体的顶部且与之通过轴承连接，转轴的上端固定安装第一齿轮，外壳体的顶部固定安装电机，电机的输出端朝上且固定安装第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合。

如上所述的一种发动机油生产用加热装置，所述的第一齿轮的直径大于第二齿轮的直径。

如上所述的一种发动机油生产用加热装置，所述的立柱为空心金属柱。

如上所述的一种发动机油生产用加热装置，所述的立柱的外周固定安装数个支板，支板与搅拌杆一一对应，搅拌杆的上端分别与对应的支板的底面固定连接。

如上所述的一种发动机油生产用加热装置，所述的搅拌杆为金属橡胶。

如上所述的一种发动机油生产用加热装置，所述的外壳体的底部为锥形结构。

如上所述的一种发动机油生产用加热装置，所述的外壳体的底部四角均设有支脚。

本实用新型的优点是：本实用新型可实现发动机油生产过程中的持续加热，即进料管和出料管均处于打开状态，原料自进料管进入外壳体后落入螺旋料槽内，随后在重力作用下自上向下流动，螺旋料槽能够延长其流动路径，从而使之能够得到更长时间的加热，同时，启动电机使立柱转动，立柱的转动方向与原料的流动方向相反，能够延缓发动机油的流速，同时使原料的混合更为均匀，也能使其更为均匀的与螺旋料槽接触吸收热量，螺旋料槽、外壳体、立柱以及搅拌杆上均设有防粘涂层，以免发动机油“挂壁”。加热过程中发动机油始终处于流动状态，受热更为均匀，加热效果更好，且配合以搅拌，加速原料的混合，采用立式结构能够缩减占用的厂房面积，可通过不同大小的本装置来对应不同产能的生产线，适用范围更加广泛。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。