[实用新型]一种便携式弯轨机

说明书

本实用新型公开了一种便携式弯轨机，包括液压千斤顶，液压千斤顶的顶端一侧设置进油管，液压千斤顶顶端远离进油管的一侧设置有回油管，液压千斤顶的顶部与底部对称贯穿设置有支撑板，两支撑板之间且位于液压千斤顶的两侧对称设置有若干结构支撑块，结构支撑块远离液压千斤顶的一侧均设置有销钉，销钉的圆周外侧且位于两支撑板之间均设置有钢轨卡扣，钢轨卡扣上卡接有待顶弯钢轨。有益效果：结构设计合理，方便施工现场对钢轨进行弯轨，提高了钢轨弯曲的精度，现场可调、可控，提高施工效率，有效解决了小半径弯曲钢轨长途运输的难题，降低了运输成本。

技术领域

本实用新型涉及轨道折弯设备技术领域，具体来说，涉及一种便携式弯轨机。

背景技术

有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种。但通常全在街道上行走，列车有单节，最多亦不过三节。

城市有轨电车轨道工程设计速度偏低，受地域条件限制，线路设计半径普遍偏小，最小曲线半径达到25m。而小曲线半径钢轨预弯成为难题，常规做法一般是在工厂里预弯再进行运输，但受运输条件限制25m半径钢轨基本无法长途运输，这无疑增加了运输成本，另外传统的预弯钢轨，在地形复杂区域施工时很难作适应性调整，钢轨弯曲程度不可控。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种便携式弯轨机，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种便携式弯轨机，包括液压千斤顶，液压千斤顶的顶端一侧设置进油管，液压千斤顶顶端远离进油管的一侧设置有回油管，液压千斤顶的顶部与底部对称贯穿设置有支撑板，两支撑板之间且位于液压千斤顶的两侧对称设置有若干结构支撑块，结构支撑块远离液压千斤顶的一侧均设置有销钉，销钉的圆周外侧且位于两支撑板之间均设置有钢轨卡扣，钢轨卡扣上卡接有待顶弯钢轨；支撑板远离钢轨的一侧且位于液压千斤顶的两侧对称设置有可调节支撑组件，钢轨卡扣与支撑板的顶端均设置有提手环，销钉的底部设置有通孔，通孔内设置有防脱落铁丝。

进一步的，为了保证钢轨弯曲的精度，避免钢轨扭曲，可调节支撑组件包括固定设置于支撑板一侧的固定套，固定套的圆周外侧中间位置开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接有限位螺丝，固定套内侧套设有支撑杆。

进一步的，为了成形钢轨的弧度，支撑板包括矩形段，矩形段的两侧对称设置有弧形段，弧形段远离矩形段的一侧均设置有楔形段，楔形段的顶端均开设有销钉孔一。

进一步的，为了使销钉孔二与销钉相配合，使钢轨卡扣可以安装在销钉的圆周外侧，同时可以绕销钉转动，以配合液压千斤顶将钢轨顶弯，钢轨卡扣包括设置在销钉圆周外侧的固定块，固定块的一侧设置有卡扣，固定块的顶端开设有销钉孔二。

进一步的，为了使卡槽更加贴合钢轨的顶部轮廓，使钢轨卡扣卡接更为牢固，保证加工的精度，卡扣为C形结构，卡扣的顶端设置有弧面，卡扣的底部设置有卡槽。

本实用新型的有益效果为：

(1)、本实用新型结构设计合理，方便施工现场对钢轨进行弯轨，提高了钢轨弯曲的精度，现场可调、可控，提高施工效率，有效解决了小半径弯曲钢轨长途运输的难题，降低了运输成本。

(2)、通过设置可调节支撑组件，在施工时可根据不同钢轨的高度来调节该便携式弯轨机的高度，以保证钢轨弯曲的精度，进而避免钢轨扭曲。

(3)、通过设置销钉孔二与销钉相配合，使钢轨卡扣可以安装在销钉的圆周外侧，同时可以绕销钉转动，以配合液压千斤顶将钢轨顶弯，仿形卡槽更加贴合钢轨的顶部轮廓，使钢轨卡扣卡接更为牢固，以保证加工的精度。

附图说明