[实用新型]一种基于汽车节能减排的空气滤清器

说明书

本实用新型公开了一种基于汽车节能减排的空气滤清器，包括安装筒和滤清器滤膜，安装筒的一端固定连接有安装盘，安装盘的内部设有卡槽，卡槽的侧壁上滚动连接有多个一号滚珠，安装盘的表面设有多个插孔，本实用新型通过将滤清器滤膜通过上金属环和下金属环安装在安装筒内，上金属环卡在安装盘的卡槽内，整个新型的空气滤清器不仅方便安装，而且可保证滤清器滤膜在空气流动情况下可以随时转动，从而确保空气与滤清器滤膜所有的内壁接触，避免局部过滤而减缓理空气滤清器的使用寿命，同时空气的灰尘可以及时排除，不会渗漏至内燃机里，保护了内燃机也保护了滤清器滤膜，而且还方便除湿，避免空气湿度过大而影响空气滤清器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及滤清器设备技术领域，具体为一种基于汽车节能减排的空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是清除空气中的微粒杂质的装置。它由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。当活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器。但现在的空气滤清器一般都是固定安装在相应位置，空气流动不会造成滤清器转动，从而可过滤的区域很有限，一些区域无法被使用，造成局部区域因长期过滤而性能造成损坏，从而降低了使用寿命，同时灰尘一旦渗漏也会影响内燃机的使用寿命，此外空气中会含有一定的水分，如果不及时吸干，同样会影响滤清器的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于汽车节能减排的空气滤清器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于汽车节能减排的空气滤清器，包括安装筒和滤清器滤膜，所述安装筒的一端固定连接有安装盘，所述安装盘的内部设有卡槽，所述卡槽的侧壁上滚动连接有多个一号滚珠，所述安装盘的表面设有多个插孔，所述安装筒的另一端固定插有出气管，所述安装筒的内部且靠近出气管的一端固定连接有卡套，所述卡套的正中间设有穿孔，所述穿孔的内侧壁上滚动连接有多个二号滚珠，所述卡套的内部且位于穿孔的外圈设有多个通孔，所述安装筒的内部插有滤清器滤膜，所述滤清器滤膜的一端通过下金属环插在卡套的穿孔内，所述滤清器滤膜的另一端通过上金属环卡在安装盘的卡槽内，所述安装盘的外表面设有封盖，所述封盖的顶面固定且贯穿连接有进气管，所述封盖的底面螺纹连接有除湿筒，所述除湿筒的侧面设有多个气孔，所述除湿筒的内部放置有除湿棉，所述封盖的底面且位于除湿筒的外圈固定连接有多个螺栓，且每个所述螺栓均对应插在安装盘的插孔内且与螺母螺纹连接。

进一步地，所述安装筒的中部呈“V”字型形状，所述安装筒的中部设有多个出灰孔，且所述安装筒位于每个出灰孔的表面共同粘贴由胶带。

进一步地，所述卡套靠近出气管的一侧贴附有吸湿纸。

进一步地，所述上金属环和下金属环的直径分别等于每两个相对的一号滚珠和每两个相对的二号滚珠之间的间距。

进一步地，所述除湿筒的内部且位于除湿棉的下方固定连接有多个隔板。

进一步地，所述滤清器滤膜的内部固定连接有风车。