[实用新型]汽车保险杠、汽车灯组及汽车

说明书

本实用新型提供了一种汽车保险杠、汽车灯组及汽车，属于汽车领域。汽车保险杠包括具有装配边缘的保险杠主体、下沉限位部、第一卡接部和上抬限位部。下沉限位部、第一卡接部和上抬限位部沿保险杠主体的装配边缘分布，下沉限位部的上侧面用于与汽车灯组抵接，上抬限位部的下侧面用于与汽车灯组抵接，第一卡接部用于与汽车灯组卡接。汽车灯组包括灯组主体、下沉抵接部、第一卡座和上抬抵接部。下沉抵接部、第一卡座和上抬抵接部沿灯组主体的安装边缘分布，分别用于与下沉限位部、第一卡接部和上抬限位部配合。汽车包括上述的汽车保险杠和/或灯组。本实用新型的汽车保险杠、汽车灯组及汽车，汽车保险杠和汽车灯组的装配更加容易，间隙和面差更小。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车保险杠、汽车灯组及汽车。

背景技术

前保险杠与前灯组位于整车前脸位置，其造型结构及外观精致性直接影响整车的外观品质，影响着消费者购买决定。

传统的前保险杠与前灯组的安装方式有两种。一种是前灯组通过支架安装在前保险杠上，这种安装方式尺寸配合的中间传递环节较多，导致前灯组与前保险杠之间的间隙、面差难以控制；另一种是前保险杠与前灯组直接连接，这种安装方式的连接结构多种多样，部分连接结构能够很好的控制前保险杠和前灯组之间的间隙和面差，但是安装较为困难，部分连接结构安装较为方便，但是前保险杠和前灯组之间仍然会出现间隙、面差超标，影响整车的外观效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠、汽车灯组及汽车，以解决现有技术中存在的保险杠与灯组直接连接，安装困难，间隙、面差超标的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是，提供一种汽车保险杠，包括：具有装配边缘的保险杠主体以及沿所述装配边缘分布的下沉限位部、第一卡接部和上抬限位部；所述装配边缘用于与汽车灯组相适配；

所述下沉限位部的上侧面用于与所述汽车灯组抵接，以限制所述汽车灯组下沉，所述上抬限位部的下侧面用于与所述汽车灯组抵接，以限制所述汽车灯组上抬，所述第一卡接部用于与所述汽车灯组卡接，以保持所述下沉限位部和所述上抬限位部与所述汽车灯组配合。

作为本申请另一实施例，所述第一卡接部与所述下沉限位部和/或所述上抬限位部之间设有变形槽。

作为本申请另一实施例，所述下沉限位部包括设于所述装配边缘上并向所述保险杠主体内侧翻折的第一翻边，所述上抬限位部包括设于所述装配边缘上并向所述保险杠主体内侧翻折的第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边呈夹角并相连。

作为本申请另一实施例，所述第一翻边与所述装配边缘之间设有用于保持所述第一翻边翻折角度的加强筋，和/或所述第二翻边与所述装配边缘之间设有用于保持所述第二翻边翻折角度的加强筋。

作为本申请另一实施例，所述第一卡接部包括设于所述装配边缘上并向所述保险杠主体内侧弯折的第三翻边，所述第三翻边设有用于与所述汽车灯组卡接的第一卡口。

作为本申请另一实施例，所述装配边缘设有用于与所述汽车灯组卡接的第二卡接部，所述第二卡接部设有用于限制所述汽车灯组在车身宽度方向上位置的横向限位槽。

作为本申请另一实施例，所述第二卡接部包括设于所述装配边缘上并向所述保险杠主体内侧弯折的第四翻边；所述第四翻边上设有所述横向限位槽和用于与所述汽车灯组的第二卡座卡接的第二卡口。

作为本申请另一实施例，所述汽车保险杠还包括连接于所述保险杠主体中部的连接架，所述连接架用于与车身连接。