[实用新型]一种便携式矿用平板车

说明书

本实用新型公开了一种便携式矿用平板车，包括前支撑板和固定安装在前支撑板上侧的前托板，所述前支撑板的一端连接有后支撑板，所述前托板的一端连接有后托板，所述前托板一端内侧设置有滑动槽，所述后托板的一端设置有转动柱，且转动柱滑动安装在滑动槽内，所述前支撑板和前托板的一端均开设有限位槽，所述后托板一端外侧设置有卡合柱，所述卡合柱插入限位槽的内部；通过设计的转动柱、滑动槽、卡合柱和限位槽，在对矿用平板车进行运输时，可以把卡合柱从限位槽内拔出，然后折叠前托板和后托板、前支撑板和后支撑板，从而方便对矿用平板车进行放置运行减少占用空间，使矿用平板车方便进行携带运输。

技术领域

本实用新型属于矿用平板车技术领域，具体涉及一种便携式矿用平板车。

背景技术

简易的矿用平板车，采用变型单列向心球轴承，在环境非常恶劣，道路不平，粉尘严重的情况下，仍能正常使用，大大延长了矿用平车轴承的使用寿命；主要筋及承重结构合理简单，成本低廉，适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山，沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。

现有的一种矿用平板车在使用的时候，在进行搬运输送时会出现占用空间过大，不方便进行携带运输搬运的问题，为此我们提出一种便携式矿用平板车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式矿用平板车，以解决上述背景技术中提出的现有的一种矿用平板车在使用的时候，在进行搬运输送时会出现占用空间过大，不方便进行携带运输搬运的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式矿用平板车，包括前支撑板和固定安装在前支撑板上侧的前托板，所述前支撑板的一端连接有后支撑板，所述前托板的一端连接有后托板，所述前托板一端内侧设置有滑动槽，所述后托板的一端设置有转动柱，且转动柱滑动安装在滑动槽内，所述前支撑板和前托板的一端均开设有限位槽，所述后托板一端外侧设置有卡合柱，所述卡合柱插入限位槽的内部，且前托板和前支撑板一端的外侧均旋合有固定螺栓，且固定螺栓的一端与卡合柱旋合连接。

优选的，所述转动柱的形状设置为圆柱形，且卡合柱的形状设置为长方形，所述卡合柱与限位槽采用过度配合。

优选的，所述前支撑板的一端滑动连接有连接头，所述前支撑板的内侧两端通过螺栓固定连接有固定板和推动板，所述推动板和固定板之间设置有滑动板和缓冲弹簧，所述滑动板与前支撑板滑动连接，所述推动板和滑动板之间、滑动板和固定板之间均通过螺栓固定连接有缓冲弹簧，所述连接头的一端设置有导向柱，且导向柱穿过推动板和缓冲弹簧与滑动板连接。

优选的，所述前支撑板的内壁通过螺栓固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端固定连接有紧压板，所述推动板的一侧、固定板的一侧和滑动板的两侧均设置有变向板，且紧压板位于变向板之间。

优选的，所述变向板的一侧和紧压板的两侧均设置为倾斜面，且变向板紧压在紧压板上。

优选的，所述前支撑板和后支撑板的两侧均设置有移动轮，所述移动轮通过轴承与前支撑板和后支撑板转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的转动柱、滑动槽、卡合柱和限位槽，在对矿用平板车进行运输时，可以把卡合柱从限位槽内拔出，然后折叠前托板和后托板、前支撑板和后支撑板，从而方便对矿用平板车进行放置运行减少占用空间，使矿用平板车方便进行携带运输。

2.通过设计的滑动板、缓冲弹簧和辅助弹簧，在使用矿用平板车时，通过连接头拉动矿用平板车移动，在连接头被拉动或减速停下时，可以通过推动板和滑动板压缩缓冲弹簧进行缓冲，并带动变向板推动紧压板紧压辅助弹簧上对辅助弹簧进行压缩，通过辅助弹簧的弹力辅助缓冲，从而使连接头在使用时减少受到的冲击，从而防止连接头出现受力出现疲劳性损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；