[实用新型]一种便携式矿用平板车有效
申请号: | 202020802022.0 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212047482U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 吕伟芬 | 申请(专利权)人: | 吕伟芬 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 平板车 | ||
1.一种便携式矿用平板车,包括前支撑板(4)和固定安装在前支撑板(4)上侧的前托板(2),其特征在于:所述前支撑板(4)的一端连接有后支撑板(17),所述前托板(2)的一端连接有后托板(16),所述前托板(2)一端内侧设置有滑动槽(13),所述后托板(16)的一端设置有转动柱(12),且转动柱(12)滑动安装在滑动槽(13)内,所述前支撑板(4)和前托板(2)的一端均开设有限位槽(15),所述后托板(16)一端外侧设置有卡合柱(14),所述卡合柱(14)插入限位槽(15)的内部,且前托板(2)和前支撑板(4)一端的外侧均旋合有固定螺栓(18),且固定螺栓(18)的一端与卡合柱(14)旋合连接。
2.根据权利要求1所述的一种便携式矿用平板车,其特征在于:所述转动柱(12)的形状设置为圆柱形,且卡合柱(14)的形状设置为长方形,所述卡合柱(14)与限位槽(15)采用过度配合。
3.根据权利要求1所述的一种便携式矿用平板车,其特征在于:所述前支撑板(4)的一端滑动连接有连接头(1),所述前支撑板(4)的内侧两端通过螺栓固定连接有固定板(7)和推动板(5),所述推动板(5)和固定板(7)之间设置有滑动板(6)和缓冲弹簧(8),所述滑动板(6)与前支撑板(4)滑动连接,所述推动板(5)和滑动板(6)之间、滑动板(6)和固定板(7)之间均通过螺栓固定连接有缓冲弹簧(8),所述连接头(1)的一端设置有导向柱,且导向柱穿过推动板(5)和缓冲弹簧(8)与滑动板(6)连接。
4.根据权利要求3所述的一种便携式矿用平板车,其特征在于:所述前支撑板(4)的内壁通过螺栓固定连接有辅助弹簧(11),所述辅助弹簧(11)的一端固定连接有紧压板(10),所述推动板(5)的一侧、固定板(7)的一侧和滑动板(6)的两侧均设置有变向板(9),且紧压板(10)位于变向板(9)之间。
5.根据权利要求4所述的一种便携式矿用平板车,其特征在于:所述变向板(9)的一侧和紧压板(10)的两侧均设置为倾斜面,且变向板(9)紧压在紧压板(10)上。
6.根据权利要求1所述的一种便携式矿用平板车,其特征在于:所述前支撑板(4)和后支撑板(17)的两侧均设置有移动轮(3),所述移动轮(3)通过轴承与前支撑板(4)和后支撑板(17)转动连接。
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