[实用新型]电机负载检测装置有效
申请号: | 202020798823.4 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212206585U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 王鑫 | 申请(专利权)人: | 广州视源电子科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00;G01L3/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 510530 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 负载 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种电机负载检测装置,包括底座、制动器、扭矩传感器和支撑座,制动器和扭矩传感器间隔设置在底座上,制动器通过第一联轴器与扭矩传感器连接,扭矩传感器通过第二联轴器与待检测电机的输出轴连接,支撑座用于支撑待检测电机,支撑座可移动地设置在底座上,支撑座位于扭矩传感器远离制动器的一侧,支撑座可沿相互垂直的第一方向和第二方向调节待检测电机的位置,以使待检测电机的输出轴的轴线与扭矩传感器的中心轴线重合。通过设置可调节位置的支撑座,使得不同的待检测电机的输出轴的轴线均能与扭矩传感器的中心轴线重合,进而使整个电机负载检测装置可适用于不同类型和规格的待检测电机,增加检测装置的通用性。
技术领域
本实用新型涉及电机检测设备技术领域,尤其涉及一种电机负载检测装置。
背景技术
电机在使用前均需要对其负载情况进行检测。目前常见电机负载检测装置包括底座,底座上通过螺钉固定有制动器、传感器和电机,制动器通过联轴器连接传感器,传感器通过联轴器连接电机的输出轴,安装时需要保证制动器、传感器和电机同轴布置。现有技术存在以下缺陷:电机的位置固定不可调节,使得整个检测装置的通用性较差,无法满足多种规格的电机的检测,针对多种电机检测时,还需要配备不同的检测装置,增加了成本。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于:提供一种电机负载检测装置,其结构简单,通用性强。
为达此目的,本实用新型实施例采用以下技术方案:
提供一种电机负载检测装置,包括底座、制动器、扭矩传感器和支撑座,所述制动器和所述扭矩传感器间隔设置在所述底座上,所述制动器通过第一联轴器与所述扭矩传感器连接,所述扭矩传感器通过第二联轴器与待检测电机的输出轴连接,所述支撑座用于支撑所述待检测电机,所述支撑座可移动地设置在所述底座上,所述支撑座位于所述扭矩传感器远离所述制动器的一侧,所述支撑座可沿相互垂直的第一方向和所述第二方向调节所述待检测电机的位置。
本实用新型的有益效果为:通过设置可调节位置的支撑座,可使得不同的待检测电机的输出轴的轴线均能与扭矩传感器的中心轴线重合,进而使整个电机负载检测装置可适用于不同类型和规格的待检测电机,增加检测装置的通用性。
作为电机负载检测装置的一种优选方案,所述支撑座通过第一调节机构与所述底座连接并可沿所述第一方向相对于所述底座移动,所述待检测电机通过第二调节机构与所述支撑座相连并可沿所述第二方向相对于所述支撑座移动。通过设置两个调节机构分别使支撑座和待检测电机完成一个方向上的移动,可以使支撑座和待检测电机组合的结构能完成两个方向的移动实现位置调节,这样可以简化底座上的结构,降低制造难度。通常底座的尺寸较大,如果要使支撑座既能沿第一方向移动又能沿第二方向移动,那么底座上的设计就会复杂化,而尺寸较大的底座加工不便,会增加加工难度。
作为电机负载检测装置的一种优选方案,所述第一方向和所述第二方向均位于与所述底座平行的平面上。此设计可以对中心高度相同的所有电机进行位置调节,简化电机负载检测装置的结构,降低其制造成本。
作为电机负载检测装置的一种优选方案,所述第一调节机构包括第一调节孔、第二调节孔和第一调节螺栓,所述第一调节孔和所述第二调节孔两者中的一个设置在所述底座上,所述第一调节孔和所述第二调节孔两者中的另一个设置在所述支撑座上,所述第一调节孔为长孔,所述第一调节孔的长度沿所述扭矩传感器的中心轴线方向延伸;
所述第一调节螺栓穿过所述第一调节孔与带螺纹的所述第二调节孔螺纹旋接;或,所述第一调节螺栓依次穿过所述第一调节孔和所述第二调节孔与第一调节螺母连接。通过将第一调节孔设置为长孔,配合第一调节螺栓就能使支撑座实现沿第一方向的位置调节,在位置调节到位后,只需要旋紧第一调节螺栓就能实现锁定,结构简单,稳定可靠,便于制造。
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