[实用新型]共享单车刹车故障监控装置有效
申请号: | 202020797082.8 | 申请日: | 2020-05-14 |
公开(公告)号: | CN212605601U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 李有康;周桂良;郝晴;席忠翔;张婷;季新婷;张帅;毛丽娜;夏晶晶;周辰朗 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
主分类号: | B62J45/00 | 分类号: | B62J45/00;G08B23/00;G08C17/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 郭楠 |
地址: | 223003 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共享 单车 刹车 故障 监控 装置 | ||
本实用新型公开了一种共享单车刹车故障监控装置,包括电池板、测距仪、单片机、Zigbee通信模块、Zigbee无线网络协调器、车载监控器和预警器;测距仪位于共享单车的下把手上,测距仪将共享单车上把手和下把手之间的距离信号传送到单片机;Zigbee无线网络协调器与车载监控器相连,Zigbee通信模块与Zigbee无线网络协调器进行一对一的双向无线通信;车载监控器与预警器相连。还包括单车数据终端,该单车数据终端与车载监控器连接并接收车载监控器发出的信号。本实用新型结构设计巧妙,能迅速有效地预警和进行信息反馈,间接反映刹车是否故障,降低了交通事故的发生概率。
技术领域
本实用新型涉及共享单车,尤其涉及一种共享单车刹车故障监控装置。
背景技术
随着互联网的不断发展,共享单车成为人们解决最后一公里问题的重要方式之一。与此同时,由于共享单车是一个新生事物,存在着很多方面的不足,如,目前的共享单车大多被放置在户外且被使用频率较高,容易导致刹车部件的损坏;且由于绝大部分人习惯于骑行传统的自行车,没有使用时检查刹车装置的习惯,若无法对刹车实行实时的监控与对其进行及时的维修,则使用者在需要紧急制动时,将会较大概率遇见刹车不灵敏的单车,进而产生不必要的安全隐患。
实用新型内容
实用新型目的:针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型提供一种共享单车刹车故障监控装置。
技术方案:本实用新型共享单车刹车故障监控装置,包括电池板、测距仪、单片机、Zigbee通信模块、Zigbee无线网络协调器、车载监控器和预警器;
测距仪位于共享单车的下把手上,测距仪将共享单车上把手和下把手之间距离的数字信号传送到单片机;Zigbee无线网络协调器与车载监控器相连,Zigbee通信模块与Zigbee无线网络协调器进行一对一的双向无线通信;车载监控器与预警器相连。
还包括挡光板,挡光板位于测距仪上。
还包括单车数据终端,该单车数据终端与车载监控器连接并接收车载监控器发出的信号。
测距仪将测量的共享单车上把手和下把手之间距离的数字信号传送到单片机,单片机对数字信号处理后将实时距离传输到Zigbee通信模块,车载监控器通过Zigbee无线网络协调器接收实时距离。车载监控器判断实时距离小于上下把手之间的安全距离时,发出信号给预警器。
有益效果:本实用新型具有以下优点:
(1)结构设计巧妙,能迅速有效地预警和信息反馈,间接反映刹车是否故障,降低了交通事故的发生概率。
(2)结构简单、低成本、高效率、可靠性高,且具有良好的实时性和准确性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型各部件连接示意图;
图3为本实用新型下把手放大图;
图4为本实用新型下把手侧视图;
图5为本实用新型监控流程图。
具体实施方式
如图1、图2所示,本实用新型包括测距仪1,电池板2、单片机3、Zigbee通信模块4、Zigbee无线网络协调器5、车载监控器6、预警器7、挡光板8和单车数据终端。
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