[实用新型]天线杆组件以及杆式天线总成

说明书

一种天线杆组件以及杆式天线总成。天线杆组件包括基座、天线杆和软性套管，基座具有用于容纳天线杆的第一端的孔，软性套管套设于天线杆的第一端并与天线杆的第一端一同设置于孔内。杆式天线总成包括底座；如前述的天线杆组件，天线杆组件通过基座安装于底座上；以及金属导线，设置于天线杆内。

技术领域

本实用新型涉及汽车电子，特别涉及一种天线杆组件以及杆式天线总成。

背景技术

目前常见的杆式天线中，天线杆一般是直接插入到用于固定其的基座的孔中以进行固定。然而，因零件的加工都存在公差，所以前述的固定方式存在如下两种装配形式：(1)基座的孔的直径大于天线杆的直径，这样装配会使得天线杆于基座的连接比较松动；(2)基座的孔的直径小于天线杆的直径，这样装配会使得天线杆无法装配入基座的孔中。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种天线杆组件以及杆式天线总成，其优化了天线杆与基座之间的连接。

为了解决上述问题，本实用新型的一方面提供了一种天线杆组件，其包括基座、天线杆和软性套管，所述基座具有用于容纳所述天线杆的第一端的孔，所述软性套管套设于所述天线杆的第一端并与所述天线杆的第一端一同设置于所述孔内。

本实用新型的另一方面提供了一种杆式天线总成，其包括：底座；如前述的天线杆组件，所述天线杆组件通过所述基座安装于所述底座上；以及金属导线，设置于所述天线杆内。

与现有技术相比，上述方案具有以下优点：

本实用新型的天线杆组件，在天线杆和基座之间增加了软性套管，软性套管会吸收天线杆和基座之间的配合公差，优化了天线杆和基座之间的连接。

附图说明

图1例示了根据本实用新型一个或多个实施例的杆式天线总成的三维示意图；

图2例示了根据本实用新型一个或多个实施例的天线杆组件的三维示意图；

图3例示了根据本实用新型一个或多个实施例的天线杆组件在天线杆和基座分离的状态下的三维示意图；

图4例示了根据本实用新型一个或多个实施例的天线杆组件的正视图和C-C剖视图；

图5例示了根据本实用新型一个或多个实施例的天线杆组件的天线杆和软性套管组装后的俯视图。

具体实施方式

在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属技术领域的技术人员更全面地了解本实用新型。但是，对于所属技术领域内的技术人员明显的是，本实用新型的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本实用新型并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本实用新型，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。

图1例示了根据本实用新型一个或多个实施例的杆式天线总成的三维示意图。参考图1所示，杆式天线总成10包括底座11、天线杆组件12和金属导线(图中未示出)。底座11例如适于被安装于车辆的车顶钣金上。天线杆组件12通过其具有的基座安装于底座11上。金属导线设置于天线杆组件12中的天线杆内，以用于收发无线电信号。在一个或多个实施例中，底座11内还可以设置有一种或多种其他天线。在一个或多个实施例中，杆式天线总成还包括缠绕线13，例如尼龙绳、棉线等，缠绕于天线杆组件12中的天线杆上，以降低风阻噪音。